We have a more suitable website version for you. Please confirm your country to get the right product availibility and even purchase online.

Vloni jsme Remyho navštívili, abychom se ho zeptali, jak používá Genius eRIDE. Jeho odpověď? Přinejmenším zajímavá. “Používám ho pro radost i na trénink” Tak začal seriál „Trénujte s E-kolem jako profesionál“. Ve druhé epizodě jsme se trochu víc zaměřili na podrobnosti Remyho specifického tréninku na E-kole a jeho dopad na celkovou přípravu.

Kromě běžných jízd, si Remy zvolil raději Genius eRIDE než klasický Genius i na přesné tréninkové lekce. Projdeme si dvě z nich: maximální aerobní výkon a sprint.


Maximální aerobní výkon (Max Aerobic Power - MAP)

Sprint / výbušnost

Co je MAP?
Co je to?
Nejvyšší množství kyslíku, které je člověk schopen spotřebovat během maximálního výkonu v trvání několika minut. Lékařský slovník pro lékařské profese a ošetřovatelství, Farflex 2012 Výkonová a únavová odolnost při sprintu
Proč MAP trénink pro enduro jezdce?
Proč trénovat sprint / výbušnost
Vyšší MAP (maximální aerobní výkon) pomáhá jezdci být soustředěnější a výkonnější i v závěru dlouhých etap, zabraňuje vyčerpanosti, a tedy snižuje riziko vzniku úrazu. Abyste mohli při změně směru dát do každého šlápnutí do pedálu větší sílu nebo byli schopni déle sprintovat (nikoli v sedle), máte-li v etapě delší rovný úsek.
Proč používat E-bike?
Proč používat E-bike?
Vyhněte se jednoduchým lesním cestám! Aby se mohl jezdec co nejlépe připravit na sjezdy, umožní mu E-bike vyjet příkřejší a techničtější traily a na vrchol se dostat rychleji. V první epizodě jsme viděli, že průměrná srdeční frekvence při jízdě na E-biku byla vyšší než na klasickém kole, což je z hlediska MAP tréninku lepší. Co se týká hmotností E-biku - pokud můžete sprintovat na E-biku bez použití elektropodpory, pak jste schopni při sprintu na lehkém enduro kole zabrat ještě víc. Elektrická podpora pomáhá jezdci odpočinout si mezi dvěma opakováními.

MAP TRÉNINK: WARM-UP - ZAHŘÍVACÍ ČÁST

Délka: 10 to 30 min šlapat do pedálů
Režim: Eco

DETAILY
Terén:
lesní cesty


MAP trénink je pro vaše svaly opravdu intenzivní, proto je také nezbytné nejprve se zahřát, aby se svaly probudily k činnosti. V mém případě se jedná o jízdu od garáže k trailům. Zhruba 30 minut lehce v režimu Eco.


„Nejsem zrovna příznivce fitness center, nerad se zavírám uvnitř. Radši jezdím na svých kolech.“

– Rémy Absalon


MAP TRÉNINK: 1. LEKCE

ČÁST 1
Délka: 4 min na 80%
Režim: Trail (Tour/Sport)

ČÁST 2
Délka: 1 min na 100%
Režim: Eco

DETAILY
Terén: traily, nahoru / dolů
Opakování: 3krát, vždy s 10 min pauzou


MAP trénink je pro mě opravdu důležitý. Po pár minutách v akci se můžete cítit vyčerpaně, hůř se vám dýchá, do svalů se dostává méně kyslíku a vy začnete tuhnout, což může vést k chybám. Oddálit tuto fázi, znamená být schopen jet rychleji a déle. 

První lekce je dost jednoduchá. Potřebujete jen E-kolo, nějaké traily a snímač tepové frekvence. Zásadní při šlapání je nikdy nepřekročit 25 km/h a vždy se pohybovat v technickém terénu, jak při stoupání, tak při sjezdu. Abych věděl, jestli jedu na 80 nebo 100 % tepové frekvence, používám vedle snímače tepu i vlastní cit. Doporučuji také dodržovat stejný okruh, abyste mohli čas od času porovnat výsledky. Dělával jsem výkonnostní testy za přítomnosti lékařů a trenérů, abych se ujistil, že jsem co do počtu srdečních stahů za minutu 100% v pořádku. Díky těmto testům mám lepší pocit a vím, že kvůli větší přesnosti můžu také použít wattmetr. 




Na sjezdový trénink používám klasický Genius bez podpory. E-bike mi jen umožňuje dostat se nahoru rychleji po zajímavějších trailech.


MAP TRÉNINK: 2. LEKCE

Část 1
Délka: 1 min na 100%
Režim: Eco

Část 2
Délka: 4 min na 80%
Režim: 3:30 v režimu Trail - 30 s v režimu Boost

DETAILY
Terén: traily, nahoru / dolů
Opakování: 5krát bez pauz


Protože tu není žádný čas na odpočinek a trénink je poměrně dlouhý, je vhodnější použít cross country kolo. Vzhledem k tomu, že to není můj nejoblíbenější způsob ježdění, beru si E-bike, a tím se lekce stává daleko zábavnější. Při tak specifickém tréninku jsou režimy elektropodpory také velmi užitečné na optimalizaci intenzity srdeční frekvence. 30 sekund v režimu Boost zafunguje na mé nohy jako balzám, přičemž tepovka zůstane vysoko, protože budu pořád šlapat ve vysoké frekvenci.



Vždycky si vybírám úseky, které se na klasickém horském kole nedají vyjet.  Abyste úspěšně zdolali strmé pasáže se schody, kořeny a kameny, je zapotřebí soustředění a klid. Stejně jako při technickém sjezdu. Elektropodpora mi pomáhá dostat se snadněji nahoru a vyšší hmotnost E-kola mě zase nutí víc se do něj opřít, což je dobré na posílení středu těla (core). 

Někdy se to podaří hned na první pokus. Tehdy začíná ta zábavná část.


“I na E-kole mohou být výjezdy stejně technicky obtížné jako sjezdy, proto je tak podnětné a důležité provádět MAP trénink na E-kole.”

–Rémy Absalon


SPRINT: 3. LEKCE

Délka: 10 s
Režim: Bez podpory

DETAILY
Terén: lesní cesty, traily, mírné stoupání
Opakování: 5krát, vždy s 30s pauzou


Doplňkově nebo samostatně sprintuji. Sprint není zrovna nejzábavnější, ale musíte ho dělat. Pokud nebudete trénovaní, sedlo vás začne přitahovat už po pár sekundách! Aby byly příprava účinnější, vypínám pohonnou jednotku a využívám větší hmotnost E-kola, abych zvýšil náročnost tréninku a zapínám ji znovu až na zklidnění.



ANALÝZA DAT


Opět doma, čas na sprchu, analýzu údajů a srovnání s výsledky předchozích tréninků. Proto je důležité při obou tréninzích důsledně dodržovat okruh.



Genius eRIDE 900 Tuned Remyho Absalona