Tlumení Nude
od SCOTT Sports
Tlumiče s technologií Nude jsou nedílnou součástí celoodpružených kol SCOTT již téměř dvě desítky let. V úzké spolupráci s našimi partnery v oblasti tlumení pokračujeme v aktualizaci této technologie, abyste měli vždy tu nejlepší podporu, ať už závodíte na nejvyšší úrovni světového poháru nebo se chystáte na velkou cyklotúru do hor.
Čím jsou tlumiče Nude tak speciální? Pojďme se na to podívat.
Technologie Nude
Všechny tlumiče NUDE, ať už od značky Fox, RockShox nebo X-Fusion, mají tři režimy. Jak tyto tři módy fungují a jak ovlivňují vaši jízdu, závisí na modelu kola a zamýšleném použití.
NUDE 5 a 5T
U kol s tlumičem NUDE a 5T je kladen velký důraz na všestrannost. Všechny pracují se systémem tlumení TwinLoc. Patentovaný systém tlumení SCOTT TwinLoc umožňuje jezdci ovládat výkon tlumení kola a jeho geometrii současně.
Máte-li TwinLoc, máte k dispozici tři kola v jednom. Podívejme se blíže, co systém tlumení TwinLoc svými třemi režimy nabízí.
Zjistěte vícFLOAT-X NUDE
Kola s tlumičem Float-X NUDE značky FOX jsou zaměřeny více na sjezd. Podle toho jsme na těchto tlumičích aplikovali technologii NUDE do tří režimů trochu jinak.
Zjistěte vícNude 5 a 5T
REŽIM 1 DESCEND
Všechny tlumiče NUDE mají dvě pozitivní vzduchové komory. V režimu Descend (sjezd) jsou obě komory otevřené, čímž ve finále tvoří jednu velkoobjemovou komoru. Z toho plyne plný rozsah dostupného zdvihu zadního kola. V režimu Descend je tlumič plně optimalizován na sjezd, a to jak s ohledem na vzduchovou pružinu, tak na tlumení.
REŽIM 2 Režim Traction Control
V režimu Traction Control je jedna komora uzavřená, a tedy objem vzduchu v tlumiči menší. Snižuje se efektivní zdvih, křivka vzduchové pružiny je progresivnější. Většina tlumičů NUDE to kombinuje s větším tlumením komprese, což vede k několika změnám. Při přechodu z režimu Descent do režimu Traction Control změní systém v první řadě geometrii kola. Sedíte výš, výška od povrchu terénu k pedálům je větší a vy se následně posunete více dopředu do pozice účinnější na snazší vynaložení energie při šlapání a zvládnutí technických stoupání. V konečné fázi je kolo hbitější, svižnější a efektivnější, aniž by při tom došlo k negativnímu ovlivnění trakce nebo citlivosti. Tento režim je ideální na plynulejší, méně technické úseky, kde musíte s kolem „pumpovat“, abyste získali rychlost, příp. na technická stoupání, kde trakce a komfort musejí být co nejlepší.
REŽIM 3 Lockout
Režim Lockout je nejtvrdším ze tří možných nastavení. Tento režim je ideální na hladké rovné silnice nebo na přístupové cesty k začátku trailu. I přesto umí režim Lockout zmírnit velký náraz v případě, že vjedete do drsného úseku, a tím předchází vzniku možného poškození tlumení.
A co vidlice?
Kola SCOTT jsou vybavena buď systémem TwinLoc, kdy jsou rám, tlumič a vidlice spojeny ovladačem na řídítkách, nebo TracLoc, kdy jsou spojeny jen rám a tlumič.
Ačkoliv vidlice, které specifikujeme, neobsahují technologii NUDE, změny na vidlici se prostřednictvím TwinLocu v jednotlivých módech shodují se změnami na tlumiči, aby byla zachována rovnováha. Takže v režimu Descend je vidlice, stejně jako tlumič, plně otevřená.
V režimu Traction Control se tlumení komprese ve vidlici zvyšuje současně, aby byla zachována rovnováha kola.
V režimu Lockout je vidlice stejně tuhá jako tlumič.
Float-X Nude
REŽIM 1 DESCEND
Zcela nový Float X NUDE od značky FOX má také dvě pozitivní komory. V režimu Descend (sjezd) jsou obě komory otevřené, čímž ve finále tvoří jednu velkoobjemovou komoru. Z toho plyne plný rozsah dostupného zdvihu zadního kola. V režimu Descend je tlumič plně optimalizován na sjezd, a to jak s ohledem na vzduchovou pružinu, tak na tlumení. Největší rozdíl mezi Float X NUDE a NUDE 5T je ten, že Float X NUDE má na tlumiči expanzní nádržku, která napomáhá udržovat konzistentní výkon tlumiče při delších sjezdech. Float-X má také mechanismus na nastavení nízkorychlostní komprese.
REŽIM 2 Ramp Control
Za posledních několik let jsme dostali skvělou zpětnou vazbu na režim Ramp Control u některých modelů Genius a Ransom a rozhodli jsme se, že u nového Float-X se bude dát nastavovat za jízdy. Přepnete páčku do středního módu, na Ramp Control, jedna komora tlumiče se uzavře a progresivita tlumiče se zvýší. Vyjížďka s technickým singltrekem a snad i jedním nebo dvěma úseky v rychlém bikeparku? U tohoto nového tlumiče to funguje tak, jako kdybyste doprostřed přidali token. Přínosem je vyšší jízdní pozice (méně zanořený tlumič), větší vzdálenost mezi pedálem a povrchem terénu a efektivní posun těla vpřed do pozice na účinnější šlapání, když je třeba vyrazit do rychlého, technického stoupání.
REŽIM 3 Climb
Dále tu máme režim Climb (stoupání), který uzavře kompresi tlumení a také změní dynamickou geometrii kola na náročné dlouhé stoupání k začátku trailu, abyste mohli ušetřit energii na dravou jízdu dolů.
Jak funguje vidlice?
Kola s tlumičem Float X NUDE jsou osazena vidlicí, která funguje nezávisle na jakémkoli systému tlumení. Tyto vidlice jsou přizpůsobitelnější a vhodnější pro jezdce, kterým jde při sjezdu o maximalizaci výkonu.
KTERÝ JE PRO MĚ LEPŠÍ?
Výběr tlumiče NUDE závisí na zamýšleném použití kola. Závodní XC kolo? Velký cyklovýlet od horské chaty k chatě? Na cestu vzhůru kvůli sjezdu dolů? Způsob, jakým nejčastěji jezdíte, hraje podstatnou úlohu při výběru celoodpruženého kola s tlumiči NUDE.
NUDE 5 a 5T
Všestrannost
Ať už závodíte v cross-country nebo jste na celodenním cyklovýletě, mít univerzální tlumení je naprosto zásadní. U tlumičů NUDE 5 a 5T je velký důraz kladen na všestrannost. Tato kola
Mistr světa Nino Schurter používá tlumení NUDE společně se systémem TwinLoc již mnoho let. Několikrát s ním zvítězil na mistrovství světa, v celkových i individuálních klasifikacích světového poháru a získal s ním bezpočet dalších titulů. Každý ze tří daných režimů použije Nino během závodu bezpočtukrát. Většinu času jede v režimu Traction Control, častěji přepíná na Descend, a nad svými soupeři získává náskok na každém metru. Když jsou stoupání milosrdnější, nebo když je možnost opravdu se do toho opřít, volí Nino polohu Lockout, která zaručuje efektivnější přenos síly do pedálů.
Možnost mít v XC závodu tři kola v jednom je rozhodující, stejně jako vědomí, že máte podle vlastního klíče vždy „zařazen“ ten správný režim na daný úsek tratě.
FLOAT-X NUDE
SJEZDOVÝ VÝKON
Když stoupáte vzhůru, abyste si užili tu nejlepší zábavu na cestě dolů, chcete tlumič, který při sjezdu využije plný rozsah zdvihu, ale zároveň tlumič, který vás nezpomalí, když budete potřebovat znovu vyšlapat nahoru. A tehdy zazáří tlumič Float-X NUDE.
Je nesmírně důležité, abyste mohli při jízdě z kopce využívat veškeré výhody tlumiče. Máte-li na kole tlumič Float-X NUDE, zvládnete stoupání po prudkém singltreku, několik okruhů v bike parku a klidně i celodenní šlapání. V plně otevřeném režimu využijte všechno, co tlumič nabízí,. Jízda na trailech nebo v bike parku, kde byste rádi trochu progresivnější kolo? Není problém, přepněte do módu Ramp Control. Funguje, jako byste za jízdy přidali do tlumiče token. Musíte znovu vyšlapat nahoru? Režim Climb vám dodá veleúčinnou platformu na stoupání, která vám pokaždé umožní ušetřit energii na další kola na oblíbeném trailu.