Giro d'Italia – Team-Zeitrennen

ORICA-GreenEDGE hat heute Nachmittag das erste Team-Zeitrennen des Giro d’Italia in San Remo gewonnen, sieben Sekunden schneller als die nächsten Rivalen Tinkoff-Saxo.

Das australische Team beendete das 17,6 km lange Rennen gegen die Uhr in 19 Minuten und 26 Sekunden, wobei der 2014 Liege-Bastogne-Liege Champion Simon Gerrans der erste Fahrer war, der über die Ziellinie fuhr und die Ehre des rosafarbenen ‘Maglia Rosa’ Führungstrikots in Anspruch nehmen konnte.

“Wenn ich die Vorderseite dieses Trikots in neun Teile schneiden und es mit meinen Teamkollegen teilen könnte, würde ich das tun, sagte Gerrans. Dann müsste die Rückseite des Trikots in ca. 50 Teile für alle Beteiligten der ORICA-GreenEDGE-Organisation geteilt werden, denn diese Erfolge sind dem ganzen Team zuzuschreiben.”

Während die Fahrer den schnellen, flachen Kurs entlang der italienischen Küste navigierten, von dem ein Großteil auf einem schmalen Radweg stattfand, half Gegenwind dem starken Team, das die Zeitfahrspezialisten Michael Hepburn, Luke Durbridge, Sam Bewley und Brett Lancasterbeinhaltete.

“Wir waren uns nicht sicher, was wir zu erwarten hatten, als der Radweg endete, aber es war schließlich ein fantastischer Kurs, der hin und wieder technisch, aber sehr schnell war,” sagte Gerrans. “Der Gegenwind kam dem starken Team sehr gelegen.”

Gerrans war begeistert, das Führungstrikot zu tragen und einen harten Start in die Saison zu beenden.

“Ich hatte einen schwierigen Start in das Jahr, aber ich habe immer gesagt, dass sich das sehr schnell ändern kann, und ich kann mir nichts Besseres vorstellen,” sagte der 34-Jährige.

“Ich hoffe, dass alle in Australien wach geblieben sind, um die Etappe anzusehen. Und ich hoffe, dass meine Freunde in Mansfield die Tragweite dieses Sieges hier verstehen und warum ich ein rosa Hemd trage.”

Das neunköpfige ORICA-GreenEDGE-Team hat alles gegeben, konnte jedoch mit gut durchdachten Taktiken noch stärker nach Hause kommen. Sechs Teams müssen noch antreten, das Team führte jedoch in der Zwischenkontrolle mit acht Sekunden Vorsprung und an der Ziellinie mit 13 Sekunden.  Kurz darauf verzeichnete Tinkoff-Saxo eine um zwei Sekunden schnellere Zwischenzeit, die kurzzeitig für Bedenken sorgte, aber das Team litt in der letzten Hälfte des Rennens.

Als ORICA-GreenEDGE über die Ziellinie fuhr, befanden sich sechs Fahrer noch in einer Gruppe: Gerrans, Hepburn, Simon Clarke, Michael Matthews, Pieter Weening und Esteban Chaves.