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1.779 Gramm mit Perfektion konstruiert für Sieger gemacht

Endlose Weltcup-Siege, eine Meisterschaft.

Das SCOTT Spark ist nicht nur eines der erfolgreichsten Fullys bei Weltcup-Rennen, sondern auch unser beliebtestes Rad für ganz normale Biker. Das leichte und steife, rennerprobte Rahmendesign hat schon immer einen Reiz auf ein breites Spektrum von Fahrern ausgeübt – von der Elite des Cross-Country über den Marathon bis hin zum enthusiastischen Hobby-Trailfahrer. Dank zahlreicher technischer Eigenschaften fährt das vielseitige Spark bereits seit vielen Jahren in einer Klasse für sich.


„Das Spark besitzt eine Fülle renngetrimmter, technisch ausgereifter Eigenschaften. Ich könnte mir kein rennoptimierteres Gesamtpaket wünschen.“

Nino Schurter
Olympiasieger, 5-facher Weltmeister und 5-facher Weltcup-Sieger


Das Racing Concept – oder RC – ist das Herzstück des Erbes unserer Marke. SCOTT RC Produkte haben Weltcup-Gesamtwertungen, Weltmeisterschaften und olympische Medaillen gewonnen. Die Rahmenplattform des Spark umfasst eine eigene RC-Produktreihe, zu der die leichtesten und renninspiriertesten Bikes zählen, die SCOTT je gebaut hat.

Dank des Boost-Standards sind alle unsere für 1-fach-Antriebe optimierten RC-Rahmen noch steifer als bisher. Die neue RC-Reihe umfasst fünf hochwertige, rennoptimierte, vollgefederte Modelle mit einer Laufradgröße von 29 Zoll. RC-Modelle besitzen einen Federweg von 100 mm.


Racing concept

The new extended RC family


Spark RC 900 SL
Spark RC 900 Worldcup
Spark RC 900 Pro

Spark RC 900 Team
Spark RC 900 Comp

Our approach with the new Spark was fairly simple – the frame built to suit the best of the best also had to suit everybody. The technologies utilized in the new Spark platform will push the bike’s boundaries again and make this latest iteration the greatest yet. Yet despite the Spark’s visual simplicity, the bike is loaded with technical features and details. The frame includes a host of minute, exquisitely detailed technical solutions which in total make it one of the best overall cross-country full suspension packages.


Rahmeneigenschaften


GEWICHT DES RAHMENSETS 1.779 G

(inkl. Dämpfer und Hardware) Spark RC 900 SL. 110 g leichter als die alte Plattform.

IMPROVED CONTROL
-

1.3° slacker HT angle
13 mm shorter CS lenght
Steeper ST angle

VERBESSERTES RACE FIT

17 mm längere Ausladung
17 mm tieferer Stack
10 mm tiefere Front
Niedrigere Schrittfreiheit

NEUE VOLLGEFEDERTE PLATTFORM

Bietet ein System mit optimaler Abfederung von Bodenwellen und Bottom-Out-Widerstand sowie gute Unterstützung im Bereich des mittleren Federweges.


Neue Carbonfasern

Der Gewichts-Benchmark von 1.779 Gramm wurde nicht nur durch den Einsatz der leichtesten und exklusivsten Carbonfasern, sondern auch dank unseres intelligenten Lay-Up-Verfahrens erreicht.

EvoLap-Technologie

Dank unserer proprietären EvoLap-Technologie können wir an einem virtuellen Rahmenmodell verschiedene Kräfte simulieren und die Rahmenkonstruktion entsprechend anpassen. Dadurch können wir Rahmen bauen

Besondere 1-fach-Designs

Die rennoptimierten Rahmen der Spark RC-Serie wurden für 1-fach-Antriebe entwickelt, um Rennfahrern die stabilsten und leichtesten Bikes zu bieten. Die Spark-Serie kann sowohl 1-fach- als auch 2-fach-Antriebe aufnehmen, um den Anforderungen von Freizeitfahrern zu entsprechen.

Boost-Technologie

Die Boost-Technologie führt zu einer höheren Steifigkeit der Räder und einem verbesserten Reifenabstand. Beim Spark-Projekt wollten wir über die Grenzen des Gewöhnlichen hinausgehen und alle Vorteile dieser Innovation durch Optimierung des Rahmendesigns und der Geometrie bündeln.

Optimierte Kinematik

Dank eines Rocker-Link-Layouts mit einfachem Drehpunkt mit Trunnion Dämpfer-Plättchen bietet das neue Spark einen sanften Federweg, die perfekte Unterstützung ab dem SAG-Point und eine optimierte Endprogression.

Eigene Geometrie

Wir haben das Spark mit unsere eigenen Interpretation einer modernen Renngeometrie versehen. Durch die Aufteilung der Spark-Reihe in drei verschiedene Modelle sind wir in der Lage, spezifische Geometrien auf eine Reihe verschiedener Fahrer und Anwendungen anzupassen.


Syncros SL Line

SL concept

We worked together with Syncros to develop the SL components line that follows the same philosophy of our new bikes:

  • Reduce The weight
  • Add more comfort
  • Increase the structural rigidity

Better integration with the frame

SL Line Products


Spark options


Spark RC

  • HMX-SL-/HMX-Rahmen
  • Nur mit 1-fach-Antrieb
  • Rennbereite 100-mm-Geometrie
  • FOX 32 SC Float Factory
  • FOX Nude
  • 5 Modelle erhältlich
SCOTT Spark RC 900 SL Bike
SCOTT Spark RC 900 SL Bike

9.999,00 €


Spark 900

  • HMX-/HMF-/SL-Alu-Rahmen
  • 1-fach-/2-fach-Antriebe
  • Rennbereite 120-mm-Geometrie
  • FOX 34 Float Factory
  • FOX Nude Evol
  • 10 Modelle erhältlich
SCOTT Spark 900 Premium Bike
SCOTT Spark 900 Premium Bike

7.599,00 €


Spark 700

  • HMX-/HMF-/SL-Alu-Rahmen
  • 1-fach-/2-fach-Antriebe
  • 130-/120-mm-Geometrie
  • FOX 34 Float Factory
  • FOX Nude Evol
  • 6 Modelle erhältlich
SCOTT Spark 700 Tuned Bike
SCOTT Spark 700 Tuned Bike

6.399,00 €


Fotos: Michal Cerveny, Jochen Haar, Grant Gunderson, Fred Leiser