Ich habe meine heutige Sprinthaltung vor ca. 1,5 Jahren übernommen. Damals habe ich ein paar Tests im Windkanal durchgeführt, und diese spezielle Haltung war die aerodynamischste. Irgendwann ist der Punkt erreicht, wo man rein körperlich nicht mehr schneller sprinten kann. Also muss man andere Möglichkeiten ausprobieren, um schneller zu werden. Nehmen wir an, deine Höchstleistung liegt bei 1400 oder 1500 W. Dann gibt es einen Punkt, den man einfach nicht überwinden kann, um sich auf 1600 oder 1700 W zu steigern. Also muss man andere Möglichkeiten ausprobieren, um seine Geschwindigkeit zu maximieren. Man muss kein Genie sein, um sich vorzustellen, dass man schneller wird, wenn man tiefer liegt, solange man in dieser Haltung seine Trittleistung erbringen kann. Das war tatsächlich das Schwierigste: Bei tiefer, vorgelagerter Körperhaltung die hohe Trittleistung beizubehalten. Was ich mir auch abgewöhnen musste, war, dass man am Ende eines Sprints ganz offensichtlich ermüdet und sich natürlich aufrichten will, um stärker in die Pedale zu treten. Dieses Umlernen, also sich tiefer zu legen, wenn die natürliche Reaktion wäre, sich aufzurichten, war wirklich schwierig, und es dauerte eine Weile, bis ich mich daran gewöhnt hatte.