Ransom 910
Te invitamos a descubrir la nueva Contessa Ransom. No te dejes engañar por su espectacular diseño: esta bicicleta pone en tus manos 170 mm para darlo todo en la montaña, ascensos imponentes y victorias en etapas, lo mejor para disfrutar durante horas y horas del ciclismo de montaña.
Carbono
Cuadro
Ransom de carbono HMX-aleación
170 mm
Recorrido
Horquilla: FOX Float de 170 mm
Amortiguador: FOX Nude de 170 mm
29”
Tamaño de rueda
Ruedas Syncros Revelstoke 2.0 TR
SRAM Eagle
Grupo
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
Manillar: Syncros Hixon de 800 mm/Sillín: Syncros Savona V/Tija telescópica: FOX Transfer/Frenos: Shimano XT de 4 pistones/Peso aprox.: 14,10 kg
Mueve montañas
Los puntos de contacto y la suspensión de la Contessa Ransom están configurados a medida de la anatomía femenina sin renunciar a nada. Esto significa diseñar una bicicleta que ofrezca unas sensaciones óptimas desde el momento en que te montas encima.
Suspensión afinada
No es fácil afinar una suspensión, sobre todo para ciclistas de complexión más ligera que el peso medio que sirve de referencia para construir la mayoría de los sistemas de suspensión. Por eso hemos colaborado con FOX para afinar la Contessa Custom, una fórmula exclusiva de horquilla de 170 mm FOX 36 y amortiguador trasero de 170 mm FOX Nude de la Contessa Ransom que garantiza sensaciones suaves, equilibradas y adecuadas para ti.
Puntos de contacto
Los puntos de contacto de Syncros, como los puños Pro para mujer y el sillín Savona V-Concept, son componentes elegidos por mujeres y para mujeres, para que esas largas jornadas al sillín sean un poquito menos dolorosas y mucho más divertidas.
TwinLoc
Tres modos de funcionamiento diferentes: Descenso, control de tracción y bloqueo, es decir, tres bicis en una. Esto es posible gracias a la conexión del amortiguador, la horquilla y en última instancia el cuadro por medio de un mando remoto instalado en el manillar. Saca la bici y empieza a pedalear con la tranquilidad de saber que podrás afrontar cualquier ascenso, cualquier sendero y cualquier descenso con todas las garantías.
Suspensión
Más lineal: TODAS las cámaras de aire abiertas
Más progresiva: la cámara de aire adicional se cierra
FOX NUDE TR EVOL
Varios modelos de la Ransom y la Genius vienen equipados con el nuevo FOX NUDE TR EVOL. Este amortiguador te permite seleccionar la progresividad cuando está en modo de descenso: puedes elegir entre un ajuste más lineal o más progresivo. Simplemente necesitas mover la palanca de ajuste de la graduación para decidir cómo quieres que reaccione el amortiguador en los descensos.
Un amortiguador más progresivo ofrece más soporte en la parte final del recorrido y es más duro en la salida. Estos ajustes influyen muchísimo sobre la velocidad de la bicicleta. En tramos con agua o técnicos, o cuando no hay impactos grandes y se rueda a menor velocidad, es posible que resulte más eficiente optar por un ajuste más lineal. Cuando el terreno está seco y es rápido, o si se prevén impactos más fuertes (por ejemplo, saltos), el ajuste ideal es el modo progresivo. Con el NUDE TR Evol, elegir y cambiar es de lo más sencillo.
En la Figura 1 vemos la bicicleta en reposo en modo de descenso, es decir, completamente abierta.
En la Figura 2 aparece un “ciclista” sobre la bicicleta, y la suspensión se comprime hasta el punto de prehundimiento en reposo.
En la Figura 3, el ciclista pone la bici en modo de control de tracción. Con esto cambia la geometría de la bici: la caja de pedalier sube y los ángulos de dirección y del sillín son ahora más pronunciados.
En la Figura 4, pasamos del control de tracción al modo de bloqueo. La caja de pedalier sube aún más y la suspensión es más rígida.
En la Figura 5, es importante observar cómo los ángulos de la bicicleta en modo de control de tracción son muy parecidos. Ascender en cualquiera de esos dos modos de suspensión es garantía de llevar la postura más eficiente sobre la bicicleta.
En la Figura 6, comparamos el modo de bloqueo de control de tracción para ver las diferencias en la geometría en el ascenso respecto al modo de suspensión abierta. La diferencia es drástica en la altura de la caja de pedalier, el ángulo del tubo del sillín y el ángulo del telescopio. La bicicleta roja sería parecida a un modelo de la competencia sin nuestro sistema de suspensión TwinLoc. Sin este sistema, se aprecia cómo la bicicleta pierde eficiencia para pedalear en ascenso.
Sistema de suspensión TwinLoc
El sistema de suspensión TwinLoc viene montado en nuestras bicicletas de XC y de Trail, pero es igualmente válido para cualquier montura de All Mountain/Enduro que tenga un recorrido largo. Sobre todo en una jornada larga en la montaña, donde no sabes qué te vas a encontrar. Una MTB con 170 mm es una máquina para los descensos, pero si vas a pasar todo el día a los pedales necesitas una bicicleta que se porte bien en los ascensos. La Ransom sube sin problemas con la suspensión en modo de descenso, pero con un toque del pulgar dispondrás de la eficiencia de una bicicleta de XC de bajo peso: ya verás cómo te ayuda a ahorrar fuerzas cuando pases horas al manillar. El modo de control de tracción cambia también la geometría dinámica de la bicicleta, ya que eleva la caja de pedalier y te permite una postura más cómoda para los ascensos. El control de tracción aporta agilidad y ligereza a la bicicleta. Es la combinación ideal para aceleraciones rápidas o para cambios repentinos del terreno que te obligan a pedalear con más fuerza, ya sea en una ruta épica de todo el día o a mitad de una carrera. Si te encuentras un ascenso empinado sobre tierra, o un tramo liso entre una ruta y la siguiente, basta con poner el modo de bloqueo para sacar el máximo partido de cada pedalada.

Más información de TwinLoc
Hecha para la velocidad