Se procuram a melhor proteção possível, então vão encontrá-la aqui. Os capacetes SCOTT com sistema MIPS® de proteção cerebral oferecem uma nova dimensão de segurança. Não importa onde nem qual a sua bicicleta, escolha sempre um capacete SCOTT e Elevem a Vossa Segurança.

Testes e resultados: numa queda com um capacete SCOTT MIPS® a proteção é completamente diferente

Com um capacete tradicional	Com um capacete equipado com MIPS
Os capacetes são desenhados para proteção contra impactos diretos. Não são considerados os impactos em ângulo. Numa queda, o impacto do choque é transferido diretamente para o cérebro.	A tecnologia MIPS é uma camada de baixa fricção situada no interior do capacete que permite uma rotação da cabeça em caso de queda. Isto reduz substancialmente a violência rotacional e potencia danos cerebrais.
Impacto Rotacional com capacete tradicional	Impacto Rotacional usando o sistema MIPSHow People Fall

Como caem os ciclistas?

Os capacetes convencionais são testados através de uma queda vertical sobre uma superfície sólida. Estão desenhados para proteger-nos de impactos directos/radiais. O sistema MIPS estuda a maneira como as quedas acontecem há mais de 15 anos. Ao colaborar com alguns dos mais reputados, o MIPS® conseguiu concluir que, durante uma queda, a nossa cabeça embate no chão em ângulo, originando uma força rotacional que afecta o cérebro.¹. Este impacto rotacional causa stress no cérebro. Um capacete com MIPS® absorve a maior parte dessa força rotacional, protegendo melhor a cabeça. E caso tenha o azar de cair e embater com a cabeça verticalmente, um capacete SCOTT equipado com MIPS® vai protegê-lo como um capacete normal.

O MIPS simula a nossa própria proteção de cérebro.

O nosso cérebro está suspenso num fluido cerebrospinal de baixa fricção que permite que o cérebro deslize no crâneo para protegê-lo dos impactos externos. O MIPS®  Brain Protection System é a única tecnologia atual que procura solucionar esta questão simulando a proteção natural do cérebro, reduzindo as consequências de impactos no nosso cérebro. Nas quedas normais dos ciclistas, em ângulo, o capacete desliza sobre a camada de baixar fricção MIPS® , minimizando a violência rotacional transferida para o cérebro.

ELEVEM A VOSSA SEGURANÇA!

Referências

1. Otte D., Chin B., Doyle D., Mäkitupa S., Sturock K. and Schuller E. (1999).- Contribuição para o Relatório final Cost 327 Project, Universidadeäem Hannover

CONEHEAD™ is a revolutionary method of molding EPS foam to increase the impact properties of helmets. The helmet is molded in two stages and features two parts in two different densities, with a unique conical interface. 

How Conehead Technology^TM works ?

There are two different densities of foam as well as two different foams with their own characteristics of recovery from impact and inter-foam bond strength. In a crash, the impact force pushing towards the head causes the cones to compress which creates lateral forces spreading sideways through the higher density outer foam layer. Impact energy/force is absorbed by this lateral motion. At the same time, the head is travelling in the opposite direction, compressing the base of the lower density cones and slowing the accelerating head. The result is lower G-force experience for your head.

The benefit: a lighter helmet + softer protective shock absorbing foam closer to your head.