Les préparatifs des coureurs, des vélos et les objectifs de l’équipe ORICA-SCOTT pour le Tour de France
L’équipe ORICA-SCOTT sponsorisera les jeunes grimpeurs Simon Yates et Esteban Chaves durant les trois semaines du Tour de France, après avoir soutenu Adam Yates au Tour d’Italie et avant de se concentrer sur le Tour d’Espagne qui aura lieu plus tard dans la saison.
“Notre approche au cours de cette année n’a en rien été modifiée, indique Matt White,” directeur sportif. “Nous avons dû interrompre le programme d’Esteban, suite à sa blessure au genou, ainsi que celui de Simon, après sa victoire au Tour de Romandie. Nous abordons cependant le Tour de France en apportant tout notre soutien aux deux coureurs en vue du classement général.”
Matt White et l’équipe de direction ont sélectionné un groupe hétérogène pour soutenir Simon Yates et Esteban Chaves. En tout, les neuf coureurs qui constituent le groupe ont une moyenne d’âge de 30 ans et totalisent 27 apparitions au Tour de France. Deux d’entre eux sont débutants. “Nous avons sept coureurs qui prendront part à la course, et deux en renfort,” explique Matt White. “Nous avons une équipe très hétérogène et, en termes de potentiel de ce que nous espérons réussir cette année au Tour, c’est la meilleure qui puisse être.”
Le rôle du capitaine de route sera tenu à la fois par l’Australien expérimenté Mathew Hayman durant les étapes les plus plates, et par le Tchèque Roman Kreuziger dans les étapes de montagne. Damien Howson, second débutant, retrouvera Kreuziger dans les étapes de montagne, où il jouera un rôle clé. Howson et Hayman seront rejoints par Luke Durbridge, tous trois représentant l’Australie. L’équipe est d’autant plus cosmopolite qu’elle compte par ailleurs le Sud-africain Daryl Impey, le Suisse Michael Albasini et le Belge Jens Keukeleire. Le Tour de France 2017 se déroule du 1er au 23 juillet, et part de la ville de Düsseldorf en Allemagne pour finir par le traditionnel circuit sur les Champs-Élysées à Paris. Cette course de 21 jours comporte deux étapes contre-la-montre, neuf étapes plates, cinq étapes de moyenne montagne et cinq étapes de montagne.
L’équipe ORICA-SCOTT au Tour de France (1er – 23 juillet) :
Michael Albasini (SUI, 36 ans) - 9e apparition au Tour de France
Esteban Chaves (COL, 27 ans) - débuts au Tour de France
Luke Durbridge (AUS, 26 ans) - 4e apparition au Tour de France
Mathew Hayman (AUS, 39 ans) - 3e apparition au Tour de France
Damien Howson (AUS, 24 ans) - débuts au Tour de France
Daryl Impey (AFS, 32 ans) - 5e apparition au Tour de France
Jens Keulekeire (BEL, 28 ans) - 2e apparition au Tour de France
Roman Kreuziger (RTC, 31 ans) - 8e apparition au Tour de France
Simon Yates (GBR, 24 ans) - 3e apparition au Tour de France
Vélos de l’équipe Orica-SCOTT
Les coureurs de l’équipe ont le choix entre le vélo Foil RC aérodynamique et l’Addict RC, ultraléger, les deux figurant parmi les vélos de course sur route les plus légers et les plus rigides du marché. Aux étapes de contre-la-montre, les coureurs utiliseront le vélo Plasma.
Le vélo Foil RC d’ORICA-SCOTT
Le vélo Foil RC d’ORICA-SCOTT est similaire au modèle RC de la gamme actuelle de SCOTT. Ce vélo de course professionnel a été amélioré principalement avec des éléments Syncros et Shimano. Le design du vélo RC est emblématique du Racing Concept SCOTT, une gamme 100 % dédiée à la course, comprenant des vélos ainsi que des équipements complets.
Esteban Chaves sera l’un des coureurs de l’équipe Orica-SCOTT à enfourcher le Foil lors du Tour de France. Connu comme l’un des meilleurs grimpeurs et meilleurs coureurs au classement général dans le peloton, le fait qu’il ait opté pour le Foil, en tant que grimpeur, laisse certains dubitatifs. La raison est pourtant toute simple : la limite de poids minimum fixée par l’UCI est de 6,8 kg par vélo. Avec le Foil, Chaves a toujours un vélo de 6,8 kg, comprenant une caméra Velon, un capteur de puissance SRM et un dossard, mais aussi l’incroyable aérodynamique du vélo en lui-même.
Découvrez comment Esteban Chaves préfère régler son Foil RC pour le Tour de France
Le cadre : Foil RC XS
La selle : Syncros RR 1.0 étroite
La tige de selle : Syncros Foil (décalage - 5 mm)
La potence : Syncros Foil Aero 110 m – 6°
Le guidon : Syncros RR 1.5 40 cm
La transmission : Dura Ace 9150 avec commande Sprinter
Les pédales : Dura Ace PD R9100
La guidoline : Syncros super légère
Les pneus : Continental Competition tubulaires 25 mm
Les roues : himano Dura Ace C 40
Le capteur de puissance : SRM Shimano
Les suppléments : caméra Velon
La hauteur de selle : 67,8 cm
La hauteur du guidon : 50,1 cm (de l’axe du moyeu jusqu’au dessous du guidon)
La longueur du pédalier : 170 mm
La technologie du Foil : aérodynamisme, confort, intégration
Le Foil RC est sans aucun doute un véritable engin de course. Il est entièrement équipé de toutes les caractéristiques qui font de lui un vélo réellement remarquable. La transmission Shimano Di2 intégrée et la construction de la tige de selle, unique en son genre, comptent parmi les meilleures intégrations qu’un vélo de route puisse offrir.
Avec un cadre de 945 g et une fourche de 335 g (taille Medium, petites pièces comprises), le pionnier des vélos de course de SCOTT est l’un des vélos aérodynamiques les plus légers du marché. Le premier Foil s’est rapidement forgé une réputation pour son extrême rigidité et sa réactivité en termes de transfert de puissance et de maniabilité. Destiné aux coureurs professionnels ainsi qu’à tous ceux qui privilégient la rigidité et la réactivité de leur machine, le nouveau Foil offre une rigidité encore supérieure par rapport à son prédécesseur.
En plus des améliorations visibles liées à l’aérodynamique et à l’intégration, le confort du nouveau Foil a également été considérablement accru, comme a pu le vérifier Mathew Hayman lors de sa victoire au Paris Roubaix 2016.
Pour en savoir plus sur le Foil et tous ses avantages, y compris tous les composants Syncros ingénieux, rendez-vous sur notre page Technique.
SCOTT Addict : une légèreté légendaire
Le vélo Addict RC Di2 est équipé d’un cadre et d’une fourche en fibre de carbone HMX pesant seulement 790 et 300 g. C’est le vélo préféré des coureurs de l’équipe ORICA-SCOTT pour les ascensions. Grâce à l’ajout de la transmission électronique Shimano Dura Ace Di2 et d’un lot de composants carbone haut de gamme, le vélo RC est l’un des engins de course les plus solides, légers et efficaces. C’est pour cela que Simon Yates l’a choisi.
Découvrez comment Simon Yates préfère régler son Addict RC pour le Tour de France.
Le cadre : Addict RC petite taille
La selle : Syncros FL 1.0 étroite
La tige de selle : Syncros FL 1.0 SL décalage - 25 mm
La potence : Potence Syncros RR 1.5 110 m – 17°
Le guidon : Guidon Syncros RR 1.5 40 cm
La transmission : Dura Ace 9150 avec commande Grimpeur
Les pédales : Dura Ace PD R9100
La guidoline : Syncros super légère
Les pneus : Continental Competition tubulaires 25 mm
Les roues : Shimano Dura Ace C 40
Le capteur de puissance : SRM Shimano
Les suppléments : caméra Velon
La hauteur de selle : 69,8 cm
La hauteur du guidon : 48,9 cm (de l’axe du moyeu jusqu’au dessous du guidon)
La longueur du pédalier : 170 mm