Casque SCOTT 350 Evo Plus Carry ECE
Artikel : 273106
Key Features
- Technologie MIPS
- Technologie ConeHead
- Ventilation optimisée
- Coque ABS
1. Farbe : noir
2. Größe
CHF 250.00
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- Associant des matériaux de qualité supérieure à une conception à la pointe de la technologie, le casque SCOTT 350 EVO Plus Carry offre un niveau de protection supérieur grâce à l’intégration du système de protection du cerveau MIPS® et à la technologie Conehead. Mis ensemble, ces systèmes offrent aux motocyclistes une protection renforcée en réduisant respectivement l’impact de la force de rotation et de la force radiale lors d’un accident. Si vous recherchez la sécurité et l’élégance dans un casque, ne cherchez pas plus loin.
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Construction
Coque ABS -
Système d'ajustement
Non -
Caractéristiques
Ventilation optimisée
Doublure et coussinets de joues amovibles et lavables
Visière à réglage facile -
Tailles
XS-XXL
Système de sécurité MIPS®
Le cerveau est généralement plus sensible au mouvement rotationnel qu’au mouvement linéaire, car il possède des propriétés de cisaillement similaires à celles de l’eau ou du gel. Lorsque différentes parties du cerveau se déplacent l’une par rapport à l’autre en raison d’un mouvement rotationnel, les tissus peuvent s’étirer, ce qui peut causer des commotions cérébrales ou d’autres lésions.
Le mouvement rotationnel est une cause fréquente de commotions cérébrales et de lésions plus graves lors de chocs obliques à la tête. Le système de sécurité Mips® se compose d’une couche à faible frottement montée à l’intérieur du casque. Lors d’une chute, la couche à faible frottement est conçue pour se déplacer légèrement à l’intérieur du casque, afin d’aider à rediriger les forces appliquées à la tête. Cela a pour but de réduire le risque de lésion cérébrale.
UN SYSTÈME DE SÉCURITÉ QUI IMITE LE CERVEAU
Contrairement aux casques traditionnels, qui sont principalement conçus et testés pour les impacts droits, la couche à faible frottement du système de sécurité Mips® imite le système de protection du cerveau contre les mouvements rotationnels. LES IMPACTS DROITS PAR RAPPORT AUX IMPACTS ANGULAIRES :
Les casques traditionnels sont conçus pour contrer les impacts droits, mais la plupart des impacts sont angulaires.
La couche à faible friction est conçue pour réduire la force de rotation des impacts angulaires.
Cone-Head Technology™
CONEHEAD™ is a revolutionary method of molding EPS foam to increase the impact properties of helmets. The helmet is molded in two stages and features two parts in two different densities, with a unique conical interface.
How Conehead TechnologyTM works ?
There are two different densities of foam as well as two different foams with their own characteristics of recovery from impact and inter-foam bond strength. In a crash, the impact force pushing towards the head causes the cones to compress which creates lateral forces spreading sideways through the higher density outer foam layer. Impact energy/force is absorbed by this lateral motion. At the same time, the head is travelling in the opposite direction, compressing the base of the lower density cones and slowing the accelerating head. The result is lower G-force experience for your head.
The benefit: a lighter helmet + softer protective shock absorbing foam closer to your head.
Inspiration
