Vélo SCOTT Addict Gravel 15
Modèle : 425687
Caractéristiques clés
- Cadre en carbone Addict Gravel HMF
- Fourche en carbone Addict Gravel HMF
- Transmission Shimano GRX Di2 Disc, 24 vitesses
- Jeu de roues Fulcrum Rapid RED Carbone
- Pneus Schwalbe G-One RX
1. Couleur : noir carbone
2. Taille
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CHF 4’999.00
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Spécifications
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Le SCOTT Addict Gravel 15 vous mènera où vous voulez, quels que soient les obstacles rencontrés en chemin. Plus progressif, offrant une meilleure tenue de route et davantage de fixations, cette machine est votre laisser-passer pour d’incroyables aventures. Pour mieux vous retrouver, osez vous perdre.
Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
conditions d'utilisation 2 -
Cadre
Addict Gravel HMF Carbon
Géométrie Gravel, Patte de dérailleur UDH remplaçable
Passage de câbles interne
Compatible avec le kit garde-boue Syncros -
Fourche
Addict Gravel HMF Flatmount Disc
Pivot en carbone excentrique, 1 1/4”-1 1/2” -
Dérailleur arrière
Shimano RD-RX825 GRX Di2
Système de changement de vitesse électronique, 24 vitesses -
Dérailleur avant
Shimano FD-RX825F GRX Di2
Système de changement de vitesse électronique
-
Manettes de dérailleur
Shimano GRX ST-RX825
Système de changement de vitesse électronique double commande, 24 vitesses -
Pédalier
Shimano GRX FC-RX820-2, 48/31 -
Boitier de pédalier
Shimano SM-BB71-41B -
Chaîne
Shimano CN-M8100-12 -
Cassette
Shimano CS-HG710-12, 11-36 -
Freins
Shimano BR-RX820 Hyd. Disc -
Disque de frein
Disque Shimano RT-CL800, 160 mm/av et 160 mm/ar -
Cintre
Syncros Creston 1.0 X
Carbone 31.8 mm -
Potence
Syncros RR2.0 1 1/4”, quatre vis 31.8 mm -
Tige de selle
Syncros SP-R101-CF -
Selle
Syncros Tofino Regular 2.0 ajourée -
Jeu de direction
Acros AIF-1134 -
Paire de roues
Fulcrum Rapid RED Carbone
24 à l’avant, 24 à l’arrière
Axe Syncros SL, Levier amovible avec outil -
Pneu avant
Pneus Schwalbe G-One RX, 700 x 45C -
Pneu arrière
Pneus Schwalbe G-One RX, 700 x 45C -
Poids en Kg (App.)
8.7 -
Poids en Lbs (App.)
19.18 -
Poids global
120kg
Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.
Utilisation
No Radar Chart Available Currently
Technologies
Athlète
PRIX ET MEDIA
Afin de garantir une expérience de conduite fluide et contrôlée, nous avons augmenté le dégagement des pneus à 45 mm, abaissé les haubans et conçu une structure en carbone qui garantit une efficacité de pédalage optimale ainsi qu’un confort suffisant lorsque le terrain devient ardu.
Le guidon Creston iC SL X permet le même acheminement de câbles intégré que celui des modèles Addict RC et Foil, afin de guider les câbles mécaniques et électroniques, mais aussi les raccords hydrauliques, de manière totalement interne. Le passage des câbles intégré offre non seulement une apparence épurée et de qualité, mais il améliore également la ventilation à l’avant, et optimise l’espace en supprimant les câbles en contact avec les sacoches de guidon.
Le nouvel Addict Gravel est doté de supports astucieux pour équipements et accessoires. Il est ainsi paré pour toutes les aventures. Vous trouverez une option de montage pour les sacoches et accessoires à tube supérieur boulonnés, un support supplémentaire sur le tube diagonal pour un porte-bidon supplémentaire ou une boîte à outils, et deux positions de porte-bidon différentes, pour un meilleur accès lorsque vous roulez avec une sacoche à cadre.
Le gravel et l’aérodynamisme peuvent aussi aller de pair. Le design aérodynamique « Airfoil » breveté de SCOTT a été appliqué aux tubes principaux du vélo (tube diagonal, tube de direction, tube de selle, tige de selle, haubans) afin d’optimiser la ventilation et de réduire la résistance générale, sans faire aucun compromis en termes de confort et de conformité.
Compatibilité parfaite pour les transmissions 1x et 2x. Pour le « x1 », la fixation du dérailleur avant peut être remplacée par un guide-chaîne spécifique au vélo ou par un cache de fermeture.
L’Addict Gravel est équipé de supports bien dissimulés pour les garde-boue Syncros, ce qui en fait également un vélo idéal pour les trajets urbains. Espace de 40 mm entre les pneus et les garde-boue.