Bicicletta SCOTT Scale RC SL TR

Con la nuova Scale, puoi anche regolare l’angolo di sterzo di 0,6° perché sia più rilassato o più aggressivo. Questo può essere fatto senza tagliare cavi o dover spurgare i freni. Bisogna solo smontare il manubrio, ruotare le calotte della serie sterzo di 180° e riassemblarle. 

La nuova Scale ha in dotazione il cockpit integrato SYNCROS Fraser iC. L’integrazione dei cavi presentava svariati problemi, infatti il Fraser è stato progettato anche per risolverli. I designer SYNCROS hanno lavorato sulla forma per permettere ai cavi di passare sotto il manubrio e attorno ai lati dell’attacco prima di sparire nella serie sterzo, con parti integrate in plastica per mantenere il look pulito e garantire efficienza. Questo evita che ci siano pieghe o curvature nei cavi e offre un look minimalista. Tutti i nostri cockpit sono dotati di opzioni multiple di supporti per ciclocomputer, luci e action camera, sia sopra che sotto al manubrio.

Il nuovissimo design della Scale è stato sottoposto alla nostra ricerca della perfezione e della pura efficienza senza compromessi, seguendo rigorosamente il principio guida di “La forma segue la funzione”. Nella nostra ricerca della progettazione finale, pur nella sua semplicità, abbiamo incentrato il design intorno agli elementi essenziali bilanciando il DNA della bici al fine di creare un genere di bici XC completamente nuovo. Il risultato è un design pulito e diretto, che fornisce alla nuovissima Scale il suo carattere distintivo e il suo look aggressivo, una bici che mostra con orgoglio le sue caratteristiche.

I forcellini sono cavi e caratterizzati da un design avanzato che permette alla testa dell’asse di bloccarsi contro la superficie interna del forcellino e lascia
la testa a filo con la superficie. Questo permette la maggior leggerezza possibile e presenta un design pulito all’esterno. Pur riuscendo a ridurre di 7,5 g il peso col nuovo forcellino, il design ottimizzato ha favorito il restringimento della zona del triangolo posteriore, che a sua volta ha permesso una riduzione di 20 g in questa zona del telaio (HMX-SL).

Con la nuovissima Scale RC abbiamo ridotto ulteriormente la quantità di inserti in metallo, ove possibile. Invece, sono state incorporate versioni polimeriche più leggere che si possono trovare, come inserti del porta borraccia sui telai HMX-SL. Questi possono essere inseriti completamente a filo del telaio grazie a un meccanismo di aggancio intelligente e versatile. La possibilità di apportare tutte le regolazioni necessarie consente ai rider di godere della massima flessibilità, eliminando ulteriormente potenziali punti vulnerabili, poiché questi sono facilmente sostituibili in caso di rivetti sfilettati. Tappi ed inserti si istallano facilmente senza l’uso di attrezzi e questo contribuisce ulteriormente alla pulizia del design.

Il design monoscocca della nuova Scale RC permette di produrre usando solo uno stampo per la sezione principale del telaio della bici, quella anteriore. Grazie all’applicazione della nostra esperienza del carbonio, la nuova Scale è dunque caratterizzata da tre sole parti stampate insieme. Questo si traduce in una maggiore efficienza grazie al ridotto numero di giunzioni necessarie, diminuendo quindi il peso e mantenendo una rigidità superiore: qualcosa che cerchiamo di ottenere sempre nelle bici da gara hardtail. Avendo sviluppato il telaio come un unico sistema, il design monoscocca consente al telaio di gestire tutte le forze in gioco.

Un piccolo sportello di servizio, accessibile attraverso una copertura del tubo obliquo, permette un facile accesso all’interno del telaio senza la necessità di rimuovere il movimento centrale. La manutenzione del telaio è più semplice grazie al passaggio dei cavi interno.