Alpride Airbag System 2.0

NOUVELLE POIGNÉE DE DÉCLENCHEMENT

+Hauteur réglable et compatible avec des moufles

+Multiples options de prise en main

+Préformé et flexible, pour un confort d’excellence

NOUVEAU TISSU PERFORMANT

+Nouveau tissu léger

+Indéchirable

+Signaux de couleur pour une meilleure visibilité

CARTOUCHES FIABLES

+100 % étanches

+Pas de recharge, pas de caution

UNE POIGNEE ESCAMOTABLE,  DES BOUCLES DE SECURITE EN ALUMINUM SUR LE THORAX ET L'ABDOMEN, COMBINEES AVEC LES  SANGLES SOUS-CUTALES PROCURENT UNE MEILLEURE SECURITE EN CAS D'AVALANCHE.

LA LEGERETE, COMBINEE AVEC UN DESIGN ERGONOMIQUE, UNE REINSTALLATION RAPIDE, ET UN PRIX ABORDABLE FONT DE CES SACS A DOS SCOTT LES SYSTEMES AIRBAG LES PLUS ACCESSIBLES.

1/ Valve

Pour replier l'airbag après déclenchement du système, appuyez simplement sur le bouton situé sur la valve afin de dégonfler complètement le sac (utilisez la clé de rechargement uniquement, pour cette opération), puis suivez les instructions de pliage présentes sur l'airbag.

2/ Poignée

La poignée de déclenchement de l'airbag est intégrée à la bretelle pour un accès rapide et facile et une manipulation aisée, et pour réduire le risque de déclenchement involontaire.

3/ Système

Avec un poids total de seulement 690 g (sans cartouches), le système Alpride est l’un des plus légers du marché.

4/ Airbag

Nouveau tissu Nylon 210D Cordura Oxford HD, extrêmement résistant, super léger et ultracompact une fois rangé dans le sac à dos. Poids : 340 g.

5/ Cartouches

Ce système n'est pas seulement léger et extrêmement petit, il est aussi très puissant, ce qui lui permet de gonfler entièrement l'airbag de 150 l en seulement 3 secondes. - Poids des deux cartouches : 440 g

Le tout nouveau SCOTT Backcountry Guide AP 30 Kit est notre version utilitaire du sac à dos pour le ski équipé du système d’airbag Alpride 2.0 et de fonctions spécifiques destinées aux adeptes du backcountry et aux professionnels de la neige. Quelle que soit votre mission (patrouille de routine à l’aube, excursion d’une journée, exploration de couloirs), le sac à dos anti-avalanche AP 30 est votre plus sûr allié en montagne.

1/ DESIGN ÉPURÉ ET COMPACT

2/ ALPRIDE AIRBAG SYSTEM DÉTACHABLE

3/ COMPARTIMENT PRINCIPAL À GRANDE CONTENANCE

4/ SYSTÈME DORSAL MOULÉ EN EVA POUR UN CONFORT OPTIMAL

5/ BOUCLES DE CEINTURE EN ALUMINIUM

6/ CEINTURE ERGONOMIQUE MATELASSÉE AU NIVEAU DES HANCHES

Technologies

Fixation des skis en A

Fixation des skis en diagonale

Fixation snowboard

Fixation chaussures de ski

Compartiment pour outils de sauvetage

Fixation casque basse

Fixation casque avant

Poche pour masque

Voyagez facilement en avion avec ces sacs à dos

La IATA (International Air Transport Association) autorise les cartouches similaires. Les cartouches Alpride ont une pression interne très basse qui correspond à celle que l’on trouve dans les gilets de sauvetage présents dans les avions. Il est donc permis de voyager avec 2 sets de cartouches pour un sac à dos. En 2014, la IATA va changer son règlement en créant une catégorie spéciale pour les systèmes de sécurité gonflables. Alpride adhère parfaitement à ces nouvelles modifications.

Cartouche

Le système Alpride est équipé des mêmes cartouches que celles que l’on trouve dans les gilets de sauvetage présents dans les avions, les plus sûres qu’il existe.

• usage unique 
• remplacement facile et abordable 
• cartouche standard gilets de sauvetage présents dans les avions

Système Airbag amovible

En plus de son exceptionnelle légèreté, ce système est particulièrement facile d’usage et se réinstalle rapidement.

• utilisation facile 
• réinstallation rapide

LE SYSTEME ALPRIDE A VU LE JOUR LORSQUE 3 ENTREPRENEURS PASSIONNES DE MONTAGNE SE SONT REUNIS ET ONT CREE LA COMPANIE EN 2009.

L’HISTOIRE ALPRIDE: 3 ENTREPRENEURS – 1 GRANDE IDÉE

Hiver 2008: Après trois jours et autant de 4000 mètres autour de la mythique place Concordia dans l’Oberland bernois, Marc-Antoine Schaer réalisa que les sacs à dos airbag existant sur le marché étaient beaucoup trop lourds et limités. C’est précisément là que commença sa mission : « Nous devons concevoir quelque chose de plus léger, de plus abordable et de plus facile d’usage. Si nous parvenons à créer un tel produit, plus de personnes utiliseront ce système de sécurité avalanche et plus de vies seront sauvées ! » C’est ainsi que l’aventure Alpride démarra.

PREMIÈRES ÉTAPES

Trois entrepreneurs se sont lancé un défi, le projet Alpride. Leur atelier, situé au coeur de Neuchâtel, a été, durant de nombreuses années, le théâtre de beaucoup de frustrations mais aussi d’une joie énorme lorsque la solution émergea. Même s’il y avait encore beaucoup à faire, les trois compères ont vu alors la lumière au bout du tunnel. Les efforts et les risques financiers n’étaient pas vains. Le système Alpride allait arriver sur le marché proposant plus de légèreté et de fiabilité, à un prix plus abordable.

UN GILET DE SAUVETAGE POUR LA MONTAGNE:

Alpride a réussi à transformer la technologie présente dans les gilets de sauvetage et qui fait ses preuves depuis plus de 50 ans, pour en faire un système de sécurité avalanche.

PRIX DE L’INNOVATION DE LA BANQUE CANTONALE NEUCHÂTELOISE (BCN)

Alpride a passé le premier round, puis le deuxième, le troisième et finalement : « Vous avez gagné ! » Cette récompense signifiait beaucoup pour la petite start-up neuchâteloise. Elle fut une preuve de reconnaissance et accéléra le processus en matière de brevet.

FINALISATION ET ISPO 2013

Les étapes se sont ensuite enchaînées rapidement, une fois les contrats signés et les premières productions lancées. L’atelier devenu laboratoire Le petit atelier s’est ensuite doté d’équipements professionnels afin de procéder à tous les tests TÜV et dans l’optique d’optimiser encore le dispositif.

« Lorsque je skie des pentes de big mountain, je vérifie toujours les conditions, le temps et la stabilité de la neige avec précaution. Il reste toujours une part de doute, c’est pourquoi il est primordial de disposer du bon équipement. Mon SCOTT Backcountry Guide AP 30 Kit me permet de skier plus librement, et il m’offre la dose de sécurité supplémentaire dont j’ai besoin lorsque je skie dans des conditions incertaines. »

« Je suis un athlète SCOTT depuis maintenant huit ans. J’ai donc eu la chance de voir les produits de la marque évoluer, et je ne pourrais pas être plus satisfait de nos sacs à dos anti-avalanche actuels. J’utilise mon airbag à chaque fois que je suis en montagne pendant la saison. Sa coupe et la légèreté de ses tissus le rendent vraiment confortable. Et il est doté de toutes les fonctionnalités dont vous avez besoin, que ce soit pour skier en station ou pour le ski alpin. »

« En montagne, rien ne remplace l’expérience, et la conscience des avalanches est ce qu’il y a de plus important lorsque vous skiez en big mountain. J’utilise le sac à dos à airbag SCOTT comme un outil supplémentaire dans mon arsenal de gestion du risque en descendant les pentes les plus raides. »

Pisteur

« Dans la Compagnie du Mont Blanc, nous portons des sacs à dos SCOTT Avalanche durant nos déclenchements d’avalanches préventifs, et même lors de nos missions de sauvetage, nos contrôles de sécurité ou nos patrouilles de routine. Grâce à la durabilité et à la construction intelligente de ces sacs à dos, nous ne faisons aucun compromis sur la sécurité ni sur le confort. »

MANIABILITÉ 

COMMENT L'ALPRIDE AIRBAG SYSTEM FONCTIONNE-T-IL ? 

Un système à cartouche gonfle l’airbag. 

QUELS SONT SES AVANTAGES PAR RAPPORT AUX AUTRES SYSTÈMES DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ ? 

Le système Alpride est extrêmement léger et ses cartouches sont moins chères que celles des modèles concurrents. 

COMBIEN DE TEMPS FAUT-IL POUR GONFLER L’AIRBAG ? 

Moins de trois secondes. 

SUIS-JE AUTORISÉ(E) À VOYAGER AVEC L’AIRBAG ET LES CARTOUCHES ? 

Les normes IATA (Association internationale du transport aérien) considèrent les cartouches de moins de 200 bars comme non dangereuses. Les cartouches Alpride sont semblables à celles utilisées sur un gilet de sauvetage. Vous êtes autorisé(e) à voyager avec deux jeux de cartouches par sac à dos. (Pour plus d’information, veuillez consulter www.iata.org et suivre les instructions de notre document « Comment voyager »)

INFORMATIONS TECHNIQUES 

COMBIEN DE FOIS LES CARTOUCHES PEUVENT-ELLES ÊTRE UTILISÉES ? 

Une fois seulement 

OÙ PEUT-ON ACHETER LES CARTOUCHES ? 

Vous en trouverez dans les magasins proposant des sacs à dos SCOTT. 

QUELS GAZ LES CARTOUCHES CONTIENNENT-ELLES ? 

Du CO2 et de l’argon 

L’ARGON EST-IL DANGEREUX ? 

Non, absolument pas. L’argon est un gaz noble utilisé aussi bien en plongée que dans l’industrie alimentaire. 

QUELLE-EST LA PRESSION DE LA CARTOUCHE ? 

17,5 mPa

COMMENT ENTREPOSER LES CARTOUCHES ? 

Dans un endroit protégé de la lumière directe du soleil.

COMBIEN DE TEMPS SONT-ELLES UTILISABLES ? 

Elle n’ont pas de date limite d’utilisation. Vous pouvez les utiliser tant que le poids du gaz représente moins de 10 % du poids nominal (indiqué sur chaque cartouche), soit au moins 10 ans, voire plus. 

ÉTANT DONNÉ QU’IL Y A DEUX CARTOUCHES DIFFÉRENTES, LEURS POSITIONS SONT-ELLES INTERCHANGEABLES ? 

Chaque cartouche possède sa propre taille de filetage, ce qui signifie qu’elle ne peut se placer que dans l’emplacement prévu à son effet.

UNE FOIS GONFLÉ, COMMENT DÉGONFLER LE SYSTÈME ? 

Pressez simplement le rabat de la valve situé sur le système de gonflage pour dégonfler l’airbag.  (Assurez-vous de bien utiliser l’outil de recharge)

Y A-T-IL UNE MANIÈRE SPÉCIFIQUE DE RANGER LE SAC À DOS DANS LA POCHE DE L’AIRBAG ? 

Oui, veuillez suivre les instructions du manuel. Vous le trouverez à l’intérieur du sac à dos que vous avez acheté ou bien sur ce site Web.

COMMENT INSTALLER L’AIRBAG ? 

COMMENT RÉACTIVER LE SYSTÈME UNE FOIS UTILISÉ ? 

1. Dégonflez l’airbag 

2. Repliez l’airbag dans la poche prévue à cet effet 

3. Sur le système de gonflage, revissez le ressort jusqu’à ce que 

l’indicateur ne soit plus visible. 

4. Replacez les cartouches 

5. Prêt à l’emploi