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Approach is part of the ski journey
Electric Sk-eRIDE bike

Une nouvelle manière de pratiquer l’approche en montagne et de profiter à 100 % de votre aventure.

Lorsque les cols sont encore fermés et que les neiges printanières sont toujours bien présentes en haute montagne, c’est souvent signe que les conditions sont idéales pour faire du ski de randonnée. Mais comment atteindre les premiers névés de neige sans s’épuiser en cours de route ? Comment utiliser l’assistance électrique pour vous rendre dans des lieux dont vous rêvez depuis plusieurs saisons déjà ? Comment être sûr(e) que votre sortie sera un pur plaisir de l'approche au sommet, que vous ne vous abîmerez pas le dos à porter tout votre équipement pour profitez de chaque virage à la descente ? Comment passer de 1 500 m à 2 500 d’ascension par jour ? Voilà l'ensemble des points auxquels nous souhaitions apporter des solutions encore jamais réalisées à ce jour sur un vélo tout suspendu à assistance électrique. Le concept SK-eRIDE

  • Le concept

  • Le E-bike

  • L'équipement

  • L'expérience

Quoi de plus satisfaisant que d’entamer votre randonnée à ski depuis le pas de votre porte. Réaliser la phase d’approche d’une randonnée à ski avec un vélo plutôt qu’en transport public ou avec votre voiture permet d’enrichir encore plus l’aventure, tout en diminuant votre empreinte carbone. Lors de ma première tentative, je cherchais un moyen de combiner mes deux passions : le cyclisme et le ski de randonnée. Pour ce projet, l’idée était d’utiliser un vélo électrique SCOTT pour rendre la partie vélo plus agréable, mais aussi pour permettre d’aller plus loin en montagne. Au printemps, les phases d’approche à pied peuvent être longues et éprouvantes, mais avec un vélo électrique tout-suspendu, ça devient vite une vraie partie de plaisir. Utiliser un moteur permet également de minimiser les efforts additionnels dus au poids de l’équipement de ski que vous transportez.

Christian Holweck, Product Designer, SCOTT Sports SA

behind the scenes picture collage

Short specs

  • Cadre : cadre en aluminium Axis EVO
  • Suspension : système de suspension TwinLoc
  • Suspension avant : fourche SR Suntour XCR34 Air 120 mm
  • Suspension arrière : amortisseur SCOTT 3 modes, 120-85-0 mm
  • Système d’assistance électrique : Shimano E8000, batterie 500 Wh, couple de 70 Nm et puissance maximale de 250 W, assistance limitée à 25 km/h
  • Accessoires et pièces : Syncros
  • Phare : Supernova M99 mini
  • Arrière : porte-bagages Racktime
  • Moyeu : SONdelux 12 à disque – moyeu Dynamo - 6 Volts / 3 Watts
  • Dynamo USB: Cinq5 Plug III
  • Protections hivernales : Revelate Design
  • Porte-bagages avant : Thule
  • Sacoches : Revelate Design
  • Téléphone : CrossCall Trekker-X4

À quoi est destiné ce vélo ?

Nous voulons offrir une nouvelle solution d’approche à nos athlètes afin d’élargir leur champ d’action en montagne et leur permettre d’explorer de nouvelles crêtes skiables. Et cela leur sera possible en partant directement de chez eux ou en atteignant des cols habituellement inaccessibles au printemps. L’objectif est d’aller trouver la neige là où les voitures n’ont pas accès. Bientôt de nouvelles histoires de ski de montagne eRIDE. Ne les manquez pas !

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