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1779 grammi realizzato con perfezione creato per la vittoria

Innumerevoli vittorie nella coppa del mondo, la bici dei campioni.

La SCOTT Spark non è solo una delle bici full suspension più di successo nella Coppa del Mondo, è anche la nostra bici più popolare per i non-corridori. Il design leggero e rigido del telaio collaudato in gara ha sempre attirato un vasto numero di ciclisti, da corridori cross-country e marathon d’élite, a ciclisti casual dei trail. Grazie alle sue caratteristiche tecniche, la versatilità della Spark è stata per molti anni ineguagliabile.


“La nuova Spark è piena di caratteristiche dedicate alle gare, non potevo chiedere un pacchetto più ottimizzato per le competizioni”.

Nino Schurter
Campione olimpico, 5 volte campione del mondo e 4 volte campione della Coppa del Mondo UCI


Il Racing Concept, o RC, è al centro del patrimonio del nostro marchio. I prodotti SCOTT RC hanno accompagnato i vincitori della Coppa del Mondo, dei Campionati del Mondo e delle medaglie olimpiche. I telai Scale e Spark comprendono una collezione RC dedicata che include le mountain bike più leggere e da competizione che SCOTT abbia mai realizzato fino ad ora.

Grazie allo standard Boost, tutti i nostri telai RC ottimizzati per corona singola sono più rigidi che mai. La nuova famiglia RC consiste di cinque modelli full suspension top di gamma e dedicati alle gare, tutti con ruote da 29”. I modelli RC hanno un’escursione di 100 mm.


Racing Concept

La nuova famiglia estesa RC


Spark RC 900 SL
Spark RC 900 World Cup
Spark RC 900 Pro

Spark RC 900 Team
Spark RC 900 Comp

Il nostro approccio alla nuova Spark è stato abbastanza semplice: il telaio realizzato per adattarsi al meglio del meglio doveva essere adatto a tutti. Le tecnologie utilizzate per il nuovo modello Spark spingeranno al limite  questa bici un’altra volta e la renderanno la più grande sino ad ora. Eppure, nonostante la semplicità visiva della Spark, la bici è ricca di caratteristiche tecniche e dettagli. Il telaio comprende una serie di soluzioni tecniche squisitamente dettagliate, che nel complesso creano uno dei migliori telai biammortizzati cross-country di tutti i tempi.


Caratteristiche del telaio


1749 G PESO KIT TELAIO
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(incl. ammortizzatore e accessori) Spark RC 900 SL. 100 g più leggera della precedente piattaforma.

CONTROLLO MIGLIORATO
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1,3° angolo di sterzo più rilassato
13 mm lungh. foderi orizzontali più corti
Angolo tubo sella più dritto

POSIZIONE RACE MIGLIORATA
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17 mm reach più lungo
17 mm stack più basso
10 mm attacco manubrio più basso
Distanza minore fra il tubo orizzontale e l’inguine

NUOVA PIATTAFORMA FULL-SUSPENSION
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Offre un sistema con la migliore sensibilità alle asperità e la migliore resistenza al fondocorsa, come pure un buon sostegno a metà corsa.


Nuove fibre di carbonio

Il peso di riferimento di 1779 g non solo è stato ottenuto utilizzando la fibra di carbonio più leggera e più esclusiva, ma anche grazie al nostro processo intelligente di stratificazione dei fogli in carbonio.

Tecnologia EvoLap

Grazie alla nostra tecnologia EvoLap possiamo simulare forze differenti su un telaio virtuale e regolare la sua costruzione di conseguenza. Questo ci permette di realizzare telai

Design specifici a una corona

I telai dedicati alle gare della Serie Spark RC sono progettati unicamente per trasmissioni 1x allo scopo di offrire ai corridori bici più rigide e leggere. La serie Spark possono essere equipaggiate con trasmissioni 1x e 2x per soddisfare i bisogni dei ciclisti amatoriali.

Tecnologia Boost

La Tecnologia Boost risulta in ruote più rigide e maggiore spazio libero per i pneumatici. Nel progetto Spark siamo voluti andare oltre ai principi di base e trarre tutti i vantaggi da questa innovazione, ottimizzando il design del telaio e della geometria.

Optimized Kinematic

Grazie a un disegno con un leveraggio a bilanciere singolo con un supporto ammortizzatore Trunnion, la nuova Spark offre caratteristiche di sensibilità all’inizio dell’escursione, il perfetto supporto dal punto di sag in avanti con in più una progressione a fondocorsa ottimizzata.

Geometria dedicata

Abbiamo aggiornato la Spark con la nostra interpretazione di geometria per una bici moderna da gara. Dividendo la famiglia Spark in tre modelli distinti siamo stati capaci di creare geometrie specifiche per un ampio numero di ciclisti e utilizzi.


Syncros SL Line

SL concept

Abbiamo lavorato assieme a Syncros per sviluppare la linea di componenti SL, la quale segue la stessa filosofia delle nostre nuove bici:

  • Riduzione del peso
  • Aggiunta di comfort
  • Aumento della rigidità strutturale

Migliore integrazione col telaio

Prodotti SL Line


Opzioni Spark


Spark RC

  • Telai HMX-SL / HMX
  • Unicamente trasmissione 1x
  • geometria pronto gara 100 mm
  • FOX 32 Float Factory
  • FOX Nude
  • Cinque modelli disponibili
Bicicletta SCOTT Spark RC 900 SL
Bicicletta SCOTT Spark RC 900 SL

Spark 900

  • Telai HMX / HMF / lega-SL
  • Trasmissioni 1x / 2x
  • geometria pronto gara 120 mm
  • FOX 34 Float Factory
  • FOX Nude Evol
  • Dieci modelli disponibili
Bicicletta SCOTT Spark 900 Premium
Bicicletta SCOTT Spark 900 Premium

Spark 700

  • Telai HMX / HMF / Lega-SL
  • Trasmissioni 1x / 2x
  • Geometria 130 / 120 mm
  • FOX 34 Float Factory
  • FOX Nude Evol
  • Sei modelli disponibili
Bicicletta SCOTT Spark 700 Tuned
Bicicletta SCOTT Spark 700 Tuned

Foto di: Michal Červený, Jochen Haar, Grant Gunderson, Fred Leiser