Vélo SCOTT Axis eRIDE Evo Speed

Grâce à TwinLoc, le cycliste peut contrôler efficacement l'ensemble du cadre, de la fourche et de l'amortisseur. En quoi cela est-il important ? Une fois bien réglé, un vélo avec un débattement de suspension de 150 mm a une plus grande déformation que son équivalent de 130 mm. Ce débattement rend le vélo plus agréable à conduire et plus habile en descente, mais en montée, un sag plus important a un effet néfaste sur la géométrie et les performances du vélo. C’est là qu’intervient le système TwinLoc.

TwinLoc aide à gérer l'effet de déformation de plusieurs manières. Alors que la plupart des systèmes se contentent d'augmenter la compression lente pour tenter de gagner en efficacité de pédalage, TwinLoc nous permet non seulement de modifier l'amortissement en compression, mais également de changer la courbe de l'amortisseur de manière dynamique, ce qui altère la géométrie du vélo. En mode Trail, l'amortisseur est plus ferme et dispose également d'un débattement plus faible. Le vélo est placé plus haut sur le débattement, il garde un angle du tube de selle optimal pour les montées et devient plus agile. Nos vélos présentent également un troisième mode, Lockout, pour attaquer efficacement les montées.

Ces réglages uniques permettent une géométrie optimisée en montée, même sur les vélos au débattement plus long. Nous pouvons annuler l’effet « long débattement », lequel peut nuire à l’efficacité de votre pédalage, tout en vous laissant tout le loisir d’apprécier votre débattement de 150 mm en descente. Lors d’une course, d’une virée à la pause déjeuner, ou encore d’une escapade sur les trails après le travail, le changement de mode en fonction du terrain, sur simple pression d’un levier, constitue une fonctionnalité indispensable à tout cycliste souhaitant rouler plus vite tout en s’amusant. 

Le design de cette nouvelle génération de vélos électriques repousse ses limites plus loin que jamais auparavant. Plus qu’une simple batterie intégrée dans le cadre, nous voyons le vélo comme un système dont chaque élément doit être pris en compte. C’est pourquoi, afin d’améliorer l’intégration, nous avons travaillé dur sur la continuité et sur l’équilibre du design, et cela du tube de direction aux bases arrière. Découvrez un vélo au caractère unique !

Grâce à leur longue autonomie, à leur système de gestion intelligente et à leur facilité d’utilisation, les batteries Bosch Power Tube au lithium-ion font partie des plus sophistiquées du marché. Les décennies d’expérience de Bosch à votre service ! PowerTube : 400 Wh, 500 Wh, 625 Wh, 750 Wh

Petit, robuste et connecté, le Kiox dispose des fonctions classiques d’un ordinateur intégré, tout en offrant au Silence eRIDE un accès au monde numérique via sa connexion Bluetooth et une application pour smartphone dédiée. Grâce à son affichage en couleur, vous pouvez consulter toutes vos données d’un simple regard. De plus, son unité de commande séparée vous permet de changer de mode en un clin d’œil.

L’équipe d’ingénierie SCOTT eRIDE a développé un support spécifique, qui se fixe sur les trous du porte-bidon. Une batterie Bosch standard de 500 Wh peut être ajoutée sur le support du prolongateur d’autonomie. Vous obtenez ainsi une puissance totale de 1 125 Wh. Pour recharger, un seul chargeur est nécessaire. L’affichage numérique Bosch prend en compte les deux batteries. Concentrez-vous sur votre trajet, pas sur le niveau de votre batterie ! Compatible avec les modèles Genius eRIDE, Strike eRIDE, Aspect eRIDE et Axis eRIDE.