La lista, gli obiettivi e le configurazioni bici di ORICA-SCOTT per il Tour de France
ORICA-SCOTT sosterrà i giovani scalatori Simon Yates ed Esteban Chaves al Tour della durata di tre settimane, in seguito al supporto dato ad Adam Yates al Giro d’Italia e in vista di un impegno simile alla Vuelta a España più avanti nella stagione.
“Niente è cambiato per i nostri obiettivi durante tutto l’anno”, ha affermato il direttore sportivo Matt White. “Abbiamo dovuto interrompere il programma quando Esteban si è infortunato al ginocchio e anche per un po’ con Simon, in seguito al cambiamento dopo il Tour de Romandie, ma stiamo comunque andando al Tour de France sostenendo totalmente il duo per la classifica generale.”
White e il team di gestione hanno selezionato un team versatile per sostenere Yates e Chaves. In totale, il gruppo di nove ciclisti ha un’età media di 30 anni, e tra di loro 27 presenze al Tour de France, con due debuttanti. “Abbiamo due ragazzi da sostenere e sette ragazzi per farlo”, ha spiegato White. “Abbiamo un team molto versatile e in termini di profondità per quello che cerchiamo di raggiungere al Tour di quest’anno, va bene ciò che abbiamo.”
Il ruolo di capitano in strada sarà intrapreso nelle tappe in piano dall’australiano Mathew Hayman, e una volta che si arriva alle montagne dal Ceco Roman Kreuziger. A unirsi a Kreuziger con un ruolo cruciale sulle montagne sarà il secondo debuttante Damien Howson. Luke Durbridge si unirà a Howson e Hayman e saranno i tre rappresentanti australiani. Il team è coronato dalla versatilità del sudafricano Daryl Impey, dello svizzero Michael Albasini, e del belga Jens Keukeleire. Il Tour de France del 2017 si terrà dal 1° al 23 luglio, partendo dalla città tedesca di Dusseldforf e terminando con i giri tradizionali agli Champs‑Élysées a Parigi. La gara di 21 giorni ha due cronometro, nove tappe in piano, cinque in collina e cinque in montagna.
ORICA-SCOTT al Tour de France (1–23 luglio):
Michael Albasini (SUI, 36) - nona presenza al Tour
Esteban Chaves (COL, 27) - debuttante
Luke Durbridge (AUS, 26) - quarta presenza al Tour
Mathew Hayman (AUS, 39) - terza presenza al Tour
Damien Howson (AUS, 24) - debuttante
Daryl Impey (RSA, 32) - quinta presenza al Tour
Jens Keulekeire (BEL, 28) - seconda presenza al Tour
Roman Kreuziger (CZE, 31) - ottava presenza al Tour
Simon Yates (GBR, 24) - terza presenza al Tour
Bici del Team Orica-SCOTT
I ciclisti del team hanno scelto tra l’aerodinamica Foil RC e l’ultraleggera Addict RC, entrambe tra le bici da strada più leggere e rigide sul mercato. Per le cronometro, il team è in sella alle Plasma.
La Foil RC di ORICA-SCOTT
La Foil RC di ORICA-SCOTT è legata al modello attuale della linea RC di SCOTT. La bici dei ciclisti professionisti è soprattutto accessoriata con parti Syncros Shimano. Il design RC rappresenta il Racing Concept di SCOTT, una linea dedicata al 100 % alle gare, e che include bici e abbigliamento dalla testa a piedi.
Uno dei ciclisti di Orica-SCOTT che correrà al Tour in sella alla Foil sarà Esteban Chaves. Conosciuto come uno dei migliori scalatori e pretendenti principali della classifica generale nel gruppo, certa gente si chiede come mai lui, uno scalatore, abbia optato per la Foil. La ragione è abbastanza semplice, visto che il peso limite imposto dall’UCI non permette che le bici pesino meno di 6,8 kg. Con la Foil può ancora aggiungere il Velon Data Box, il misuratore di potenza SRM e il numero di partenza, e avere una bici di 6,8 kg, ma che offre anche un’aerodinamica eccellente.
Guarda come a Chaves piace avere impostata la sua Foil RC durante il Tour de France
Kit telaio: Foil RC XS
Sella: Syncros RR 1.0 stretta
reggisella: Syncros Foil (offset -5 mm)
attacco manubrio: Syncros Foil Aero 110m – 6°
Manubrio: Syncros RR 1.5 40 cm
Gruppo: Dura‑Ace 9150 con comandi del cambio Sprinter
Pedali: Dura‑Ace PD R9100
Nastro manubrio: Syncros Super Light
Pneumatici: tubolari Continental Competition 25 mm
Ruote: Shimano Dura Ace C 40
Misuratore di potenza: Shimano SRM
Extra: Velon Data Box
Altezza sella: 67,8 cm
Altezza manubrio: 50,1 cm (asse del mozzo fin sotto al manubrio)
Lunghezza pedivelle: 170 mm
La tecnologia della Foil – aerodinamica, comfort, integrazione
Non vi è alcun dubbio che la Foil RC è un mezzo purosangue: totalmente equipaggiata con tutte le caratteristiche che rendono questa bici veramente eccezionale. Sia il gruppo ben integrato Shimano Di2 che il reggisella unico sono alcune delle migliori integrazioni che una bici da strada possa offrire.
Con un peso del telaio di soli 945 g e della forcella di 335 g (taglia M, incluse le parti piccole), la punta di diamante di SCOTT è una delle bici aero più leggere sul mercato. Non ci è voluto molto alla prima Foil per guadagnarsi la reputazione di essere una bici estremamente rigida e reattiva con un ottimo trasferimento di potenza e maneggevolezza. In favore dei nostri corridori professionisti e della clientela che preferisce una bici rigida e reattiva, la Foil attuale vanta valori di rigidità ancora più elevati del modello precedente.
Al di là dei miglioramenti visibili del telaio riguardanti l’aerodinamica e l’integrazione, il comfort di guida della nuova Foil è stato migliorato notevolmente ed è stato dimostrato da Mathew Haymans che è un mezzo vincente, alla Parigi Roubaix del 2016.
Scopri di più sulla nuova Foil e tutti i suoi vantaggi, inclusi tutti i componenti intelligenti Syncros, nella nostra pagina tecnica.
SCOTT Addict: Leggenda di leggerezza
La Addict RC Di2è equipaggiata con un telaio e una forcella in fibra di carbonio HMX che pesano solo 790/300 g. È la bici preferita da ORICA-SCOTT per le scalate. Con la trasmissione elettronica Shimano Dura Ace Di2 e tanti altri componenti in carbonio di alta gamma, la RC è una bici peso-piuma da competizione, efficiente e robusta, ed è la scelta di Simon Yates.
Vedi qui come a Simon Yates piace configurata la sua Addict RC per il Tour de France.
Kit telaio: Addict RC small
Sella: Syncros FL 1.0 stretta
reggisella: Syncros FL 1.0 SL offset -25 mm
Attacco manubrio: Syncros RR1.5, 110 m – 17°
Manubrio: Syncros RR1.5 40 cm
Gruppo: Dura Ace 9150 con comandi del cambio Climber
Pedali: Dura‑Ace PD R9100
Nastro manubrio: Syncros Super Light
Pneumatici: tubolari Continental Competition 25 mm
Ruote: Shimano Dura-Ace C 40
Misuratore di potenza: Shimano SRM
Extra: Velon Data Box
Altezza sella: 69,8 cm
Altezza manubrio: 48,9 cm (asse del mozzo fin sotto al manubrio)
Lunghezza pedivelle: 170 mm