Nuestras potencias Down Country se han diseñado para la SCOTT Spark 900, tienen una elevación de cero grados y vienen disponibles en diferentes largos a medida de cada corredor y de las preferencias de cada uno. Fabricación en aluminio 7050.

Con un diseño científico basado en datos de presión real de los corredores: nuestros puños XC utilizan diferentes densidades de goma y un perfil ergonómico para garantizar un equilibrio perfecto entre confort y control. Los corredores de XC suelen montar en una postura de ataque, y estos diseños están creados a propósito para mejorar el control en la zona del pulgar. Disponibles en dos anchos diferentes, son muy duraderos, ya sea para dar caña en la salida de los domingos o en un circuito del Mundial de cross country. ¡Ahora disponible en muchos colores!

Montura en el capuchón de la potencia para conjuntos de manillar XC con ángulo negativo, diseño limpio y despejado.

Nuestro sillín tope de gama para gran fondo, el Tofino R, se pone al día con lo último en moldes de carbono para fabricar la versión SL (Súper Ligero). Este tipo de tecnología suele costar el doble de precio y ofrece la mitad de confort. Y si no te lo crees, ¡échale un vistazo a la bicicleta de Nino Schurter! Para la mayoría de los ciclistas el sillín Tofino normal es una opción adecuada: la posición es más erguida y el punto de apoyo se acerca a la parte media-trasera del sillín. Este tipo de ciclista suele sentarse primordialmente sobre los huesos del isquio, es decir, en la parte más ancha del sillín. El Tofino 1.0 incluye rieles de fibra de carbono para reducir el peso. La versión con canal ofrece una superficie de contacto mayor para reducir los puntos de presión sin dejar de estar en contacto con el sillín. Este sillín se ha desarrollado en colaboración con la prestigiosa empresa alemana Gebiomized, especializada en mediciones y ajustes de bicicletas, con el objetivo de lanzar al mercado un sillín que permita un ajuste preciso y a medida de cada ciclista.