Der Belcarra Regular 1.0 führt unser Angebot an Performance-Sätteln an. Der Sattel wurde für Fahrer mit normaler bis niedriger Becken- und Lendenflexibilität entwickelt wurde. Er eignet sich besonders für die von diesen Fahrern bevorzugte aufrechte Sitzposition. Diese Fahrer sitzen hauptsächlich auf den Sitzknochen und damit auf dem breiteren Teil des Sattels.

Hergestellt in Zusammenarbeit mit dem Branchenführer K-Edge, sind unsere neuen Computerhalterungen aus Aluminium gefertigt, um eine starke und sichere integrierte Computerhalterung für dein Fahrrad anzubieten. Diese Halterung integriert sich nahtlos in dein Fraser iC Cockpit mit negativem Vorbauwinkel.

Superleichte Konstruktion für XC World Cups. Verwendet von Weltmeister und Olympiasieger Nino Schurter und anderen Fahrern des SCOTT-SRAM MTB Racing Teams.

Präzisionsprodukte benötigen Präzisionswerkzeuge Unser Drehmomentschlüssel wurde entwickelt, um die Montage und Wartung von hochwertigen Produkten (insbesondere aus Carbon) an Fahrrädern möglichst einfach zu gestalten. Stelle einfach das gewünschte Drehmoment ein und es ist unmöglich eine Schraube zu fest anzuziehen. Damit verhinderst du Beschädigungen am Bauteil oder des Schraubenkopfes. Das Kit kommt mit einer Reihe verschiedener Bits, einer Verlängerung, einer Anleitung und einem robusten Gehäuse zum sicheren Verstauen. Eine Grundausrüstung für jeden Heimmechaniker.

Wenn es um wahre Spitzenleistungen geht, kommt es auf jedes Detail an. Für unseren neuen Belcarra SL haben wir jeden Aspekt des Fertigungsprozesses genau unter die Lupe genommen, um zu herauszufinden, wo weiteres Gewicht eingespart werden kann, ohne Abstriche beim Komfort zu machen. Durch den Einsatz verschiedener Ausformungstechnologien konnten wir bei Schale und Schienen des Sattels 50 Gramm einsparen, um ultimative Performance bei geringem Gewicht zu ermöglichen. Die Sättel wurden für unsere Pro-Athleten entwickelt, die an Wettbewerben wie der Tour de France, dem MTB Weltcup und den Olympischen Spielen teilnehmen. In limitierter Stückzahl stellen wir sie auch dem normalen Fahrer zur Verfügung. Sie wurden für Fahrer mit normaler bis geringer Flexibilität im Becken- und Lendenbereich entwickelt und passen besser zu einer von diesen Fahrern bevorzugten aufrechten Sitzposition, da diese eher in der Mitte oder hinten auf dem Sattel sitzen. Diese Fahrer sitzen hauptsächlich auf dem Sitzbeinhöcker und nutzen daher überwiegend den breiteren Teil des Sattels.