Vélo Scott Gambler RC
Modèle : 427566
Caractéristiques clés
- Gambler Carbon HMX frame
- Fox 40/DH X2 Factory suspension, Front 200mm/Rear 210mm
- SRAM XO1 DH / Raceface Atlas drivetrain
- SRAM MAVEN Ultimate brakes
- DT Swiss EX 1700 wheelset, EX350 DEG DF hubs
- MICHELIN DH22 Racing Line tires
- Syncros Alloy DH Cockpit and Components
1. Couleur : foggy grey
2. Taille
7,599.00 €
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Conçu pour devenir le meilleur vélo de descente, notre nouveau Gambler RC offre la vitesse et la maniabilité nécessaires pour dominer n’importe quelle piste dès le départ.
Le nouveau cadre du Gambler RC est fabriqué avec notre carbone HMX haut de gamme, pour une qualité de pilotage inégalée. Il est suffisamment robuste pour faire face aux terrains les plus difficiles et aux efforts les plus exigeants. L’amortisseur arrière entièrement intégré, désormais logé dans le cadre, a été actualisé par rapport au Gambler précédent. Cela a permis d’abaisser le centre de gravité pour améliorer la stabilité et la qualité de pilotage dans les sections à haute et basse vitesse et dans les descentes techniques. Il apporte la rigidité nécessaire pour la zone du boîtier de pédalier et la plateforme des biellettes, tout en protégeant l’amortisseur des éclaboussures et de la boue.
Le Gambler RC est plus réglable que jamais, ce qui permet de modifier ta configuration de manière indépendante afin de répondre aux exigences du terrain et de trouver le réglage idéal. Ajuste le reach, la longueur des bases, la hauteur du boîtier de pédalier et la courbe de progressivité pour tirer le meilleur parti de la capacité à descendre du Gambler. Il utilise également une cinématique 6-bar pour offrir la plage de réglages la plus optimisée et exploitable possible pour tes suspensions. Le Gambler a été conçu pour maximiser son potentiel dans une configuration de roue MX, bien que tu puisses également l’équiper de roues 29”. Nous n’avons pas peur de dire qu’il s’agit du vélo de descente le plus avancé que nous ayons jamais produit, et que sa conception a tiré parti des victoires en Coupe du monde de ses prédécesseurs.
Le Gambler RC est équipé de la fourche DH ultime, la fourche FOX 40 Factory Float, equipée de la cartouche GRIP X2, qui offre une grande capacité d’ajustement, pour t’assurer une adhérence optimale au terrain. Ajoute à cela l’amortisseur FOX DH X2 Factory, tout aussi ajustable, et tu auras tous les éléments du cadre parfait, pour des runs inoubliables. La transmission SRAM X01 DH/Race Face Atlas 7 vitesses et les freins SRAM Maven ultra-puissants t’offrent la performance nécessaire pour te donner à fond sur la piste.
Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
conditions d'utilisation 5 -
Cadre
Gambler Carbon HMX, 6 link kinematic, Integrated Suspension Technology, Reach-BB height-CST length adjust, UDH interface, BB107, 12x157mm, MX ready -
Débattement
Front: 200 mm / Rear: 210 mm -
Fourche
Fox 40 Factory Grip X2 Air, Kashima, HSC - LSC - HSR- LSR adj, 20x110mm, 52mm offset -
Amortisseur arrière
Fox DH X2 Factory, HSC-LSC-R Adj, RVS, SCOTT Gambler custom tune, 20*8mm-50*8mm hardware, 250x75mm
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Dérailleur arrière
SRAM X01 DH 7-Speed -
Manettes de dérailleur
SRAM GX DH Eagle Trigger -
Pédalier
Raceface Atlas 36T, alloy chainring DM, 165mm -
Guide-chaîne
MRP TR2 upper guide, SCOTT Gambler integrated bashguard -
Boitier de pédalier
Raceface PF BB107 Double row -
Chaîne
KMC X11 -
Cassette
SRAM GX DH PG720, 11-25T -
Freins
SRAM Maven Ultimate 4-Piston -
Disque de Frein Avant
SRAM HS2 6B, 200 mm -
Disque de Frein Arrière
SRAM HS2 6B, 200 mm -
Poignées
Syncros Performance AM Lock-On -
Cintre
Syncros Hixon DH35 1.5 -
Potence
Syncros DH35 45mm -
Tige de selle
Syncros DH1.5, 10mm offset, 31.6x350mm -
Selle
Syncros Kaslo 1.5 -
Jeu de direction
Syncros-Acros Gambler semi integrated, DH reach adj +-5mm with cup, ZS56/28.6-ZS56/40 -
Paire de roues
DT Swiss EX 1700 Wheelset, EX350 DEG DF hubs, EX 441 alloy rims -
Pneu avant
DH22 Racing Line Dark 29x2.4", BTB shield, Magi-X, TLR, Foldable Bead -
Pneu arrière
DH22 Racing Line Dark 27.5x2.4", BTB shield, Magi-X, TLR, Foldable Bead -
Poids en Kg (App.)
16.69 Tubeless -
Poids en Lbs (App.)
36.80 Tubeless -
Poids global
130 kg
Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.
CONSTRUCTION DU CADRE
La technologie de suspension intégrée de SCOTT intègre des amortisseurs et des biellettes bas et centraux, pour un pilotage qui reste stable à grande vitesse et qui permet de prendre les virages comme sur des rails. Le secret du Gambler consiste à allier rigidité et souplesse, vous permettant ainsi de rouler plus vite et en toute confiance. Il y parvient en optimisant les comportements de flexion pour un meilleur suivi des roues et pour neutraliser les vibrations indésirables, tout en renforçant la zone du boîtier de pédalier afin de maintenir la suspension isolée et le transfert de puissance maximal pour les sprints où il faut tout donner. Le résultat ? Un vélo incroyablement rapide, qui permet aux amateurs comme aux athlètes de se donner à fond à chaque sortie.
SUSPENSION 6-BAR
La configuration 6-bar offre un débattement de 210 mm et un grand niveau d’optimisation , ce qui nous permet d’affiner les caractéristiques de la suspension de manière indépendante, pour moins de compromis et un pilotage parfaitement équilibré. En adoptant des réglages Anti Squat et Anti Rise à un niveau prévisible, nous conservons des ratios de débattement idéaux et maximisons la plage de réglage utilisable pour correspondre aux différents styles de pilotes et aux différentes configurations de suspension.
AJUSTABILITÉ DANS 5 DIRECTIONS
Un vélo de course moderne doit savoir s’adapter : à votre style, au terrain, aux conditions. Et c’est ce qui fait la différence en matière de vitesse. Le Gambler vous donne l’avantage de pouvoir affiner votre configuration, sans effets secondaires indésirables. Grâce à cinq réglages indépendants (portée, longueur des bases, hauteur du boîtier de pédalier, ratio de levier et taille de roue), vous pouvez trouver la synergie parfaite entre vous et votre vélo, pour une confiance et une vitesse optimales en fonction de vos besoins.
CACHE-CADRE
En plus d’offrir un accès facile aux réglages des amortisseurs et aux accessoires de montage, les caches du cadre protègent votre amortisseur de la poussière, de la boue et du mauvais temps. Le cache du tube diagonal a été conçu pour résister aux chocs et ainsi préserver votre cadre. De plus, il permet de ranger un multi-outils Syncros, de régler votre suspension ou de serrer les boulons à la volée.
ACCESSIBILITÉ DE L’AMORTISSEUR
Le tout nouveau Gambler a été conçu pour s’adapter à tous les amortisseurs, qu’ils soient à ressort ou à air. Offrant un accès facile aux réglages des amortisseurs et aux accessoires de montage via les caches du cadre avant et arrière, il simplifie énormément les changements de configuration et d’amortisseurs.
PASSAGE DES CÂBLES
Dites adieu au chaos des câbles grâce à notre nouveau système d’acheminement tube-in-tube, qui permet des modifications rapides et sans tracas. Plus de soucis, plus de prises de tête : juste des lignes épurées et une conduite silencieuse. De plus, les multiples ports vous permettent de basculer facilement entre les configurations de freins standard et moto. Obtenez un vélo épuré, parfaitement configuré et paré pour la Coupe du monde.