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Le Spark RC Pro offre le mélange parfait entre une ingénierie carbone de pointe, des niveaux d’intégration jamais vus auparavant, et la dose exacte d’ingrédients secrets. Nous voulions rendre cette plateforme plus rapide que jamais en montée comme en descente. En augmentant le débattement, en perfectionnant la géométrie et en appliquant les conseils des meilleurs athlètes du monde, nous avons créé le vélo de cross-country ultime. Si tu aimes la vitesse, tu vas adorer ce vélo. Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
SIMILAR
Conçues pour les compétiteurs, fabriquées pour la vitesse. Des trous d’aération spéciaux offrent une ventilation supérieure, sans pour autant compromettre la protection de vos yeux contre le vent. Bénéficiant de systèmes d’ajustement au niveau du nez et des tempes pour un confort et un maintien optimisés, les lunettes de soleil Pro Shield feront passer votre vision au niveau supérieur.
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Protégez votre cadre des éclats et rayures avec nos kits de protection de cadre robustes et durables. Facile à appliquer et prédécoupé à la taille souhaitée, ce kit s’adapte parfaitement au cadre SCOTT Spark MY22 carbone. Instructions complètes incluses.
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Notre très populaire pompe d’amortisseur revisitée ! Cette nouvelle version conserve son cadran incliné et notre système de purge exclusif afin d’offrir des niveaux de pression précis et constants, auxquels nous avons ajouté un nouveau couvercle d’écran. Sans oublier son nouveau format, plus petit et plus léger. Elle se glissera sans encombre dans une sacoche ou un sac à dos.
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Léger et intégré, notre porte-bidons Cache iS (Integrated Storage) a été conçu pour vous permettre de continuer à rouler en cas d’incident sur les trails. Un appareil de gonflage, un multi-outils (dérive-chaîne inclus) et un porte-bidon intégrés dans une seule et même unité, pour ces fâcheux moments où vous en avez besoin. Le porte-bidon dispose d’une ailette pouvant être placée de manière à convenir à un usage de la main droite ou gauche (ou à l’envers pour un montage sur le tube de selle). Il offre un design à accès latéral qui s’adaptera aux espaces les plus étroits sur les cadres tout-suspendu, et il est assez léger pour que vous puissiez l’utiliser sur votre vélo de course de cross-country. Il est aussi parfaitement compatible avec le SCOTT Spark, lequel possède une section encastrée sur le tube diagonal. Le multi-outils dispose de 8 embouts forgés et usinés, auxquels nous avons ajouté un revêtement anti-corrosion pour une longévité et une protection améliorées. Le dérive-chaîne, très fin, se monte sur le multi-outils pour économiser un maximum de poids et pour en simplifier l’utilisation. La pompe est optimisée pour les VTT et offre un haut volume de pression, vous permettant de regonfler rapidement vos pneus. (Maillon de chaîne de rechange pas inclus)
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Support de compteur sur capot de potence pour cockpits de cross-country négatifs, pour un look net et épuré.