Selle ajourée SYNCROS Belcarra V 1.0 TT
Model : 270202
Caractéristiques clés
- Selle Performance
- Position V-Concept
- Rails carbone – Poids ultra léger
- Caractéristique Direct Mount
- Optimisée pour le triathlon et CLM
1. Couleur : black
2. Taille
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Notre selle haute performance conçue pour le triathlon, la Belcarra V 1.0 TT intègre notre programme de selle V-Concept, développé pour les cyclistes les plus souples, notamment dans la zone pelvienne et lombaire, qui ont tendance à se tenir dans une position aérodynamique plus agressive. La forme de ces selles sur le vélo ressemble à un V, d’où leur nom. Ces cyclistes s’assoient vers l’avant de la selle et sont soutenus par leur pubis. Le positionnement sur le vélo est en général plus bas et requiert une selle d’une forme légèrement différente. La V 1.0 TT comprend nos rails en carbone pour une légèreté optimale. Les cyclistes spécialisés dans le Contre-la-montre recherchent une position aérodynamique encore plus agressive, nécessitant un rembourrage renforcé sur l’avant de la selle où le poids est principalement concentré, et légèrement plus de rembourrage que la Belcarra V standard, pour plus de confort dans une position aérodynamique optimale.
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Utilisation
Haute performance TT -
Coque
Nylon renforcé de carbone -
Rails
surdimensionnés 7 x 9 mm en carbone -
Mousse
Polyuréthane léger
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Revêtement
microfibre -
Forme
Ajourée -
Dimensions
245 x 140 mm -
Poids
180 g -
Fonctions
Idéale pour les cyclistes souhaitant avoir une position plus agressive sur leur vélo en Contre-la-montre / Triathlon
Coque renforcée en fibre de carbone pour un équilibre parfait entre solidité et légèreté
Rails légers et solides surdimensionnés 7 x 9 mm en carbone
Mousse de polyuréthane légère procurant un réel confort tout au long de la journée
Selle ajourée disséminant la pression exercée sur les tissus sensibles
Revêtement en microfibre imperméable
Disponible en taille unique
saddles v concept
Développées pour les coureurs flexibles, qui ont une position plus agressive avec une assise entre l'avant et le milieu de la selle. Cette position est optimisée pour le transfert de puissance et le confort.