Construcción superligera para competición a nivel de Mundial de XC. Los que usan el campeón mundial y olímpico Nino Schurter y otros riders del equipo SCOTT-SRAM MTB.

Cuando llega la hora de afrontar un descenso necesitas control, comodidad y precisión, y eso es precisamente lo que te ofrecen nuestros nuevos puños AM. Con un diseño científico basado en datos de presión real de los corredores: hemos estudiado dónde apoyan los corredores las manos, qué control necesitan para afrontar los giros y qué podemos hacer para que disfrutes más de la bicicleta. Todos los ciclistas de montaña suelen correr en una postura más relajada que en XC, y el puño se ha diseñado a medida con una superficie de carga mayor en la cara superior del puño y más espacio libre para que el dedo corazón resista mejor la presión. Diferentes densidades de goma, relieves en ángulo y un perfil ergonómico garantizan un equilibrio perfecto entre confort y control. Diferentes densidades de goma, relieves en ángulo y un perfil ergonómico garantizan un equilibrio perfecto entre confort y control. Disponibles en dos anchos, son duraderos y resistentes. ¡Ahora disponible en muchos colores!

Con un diseño científico basado en datos de presión real de los corredores: nuestros puños XC utilizan diferentes densidades de goma y un perfil ergonómico para garantizar un equilibrio perfecto entre confort y control. Los corredores de XC suelen montar en una postura de ataque, y estos diseños están creados a propósito para mejorar el control en la zona del pulgar. Disponibles en dos anchos diferentes, son muy duraderos, ya sea para dar caña en la salida de los domingos o en un circuito del Mundial de cross country. ¡Ahora disponible en muchos colores!

El portabidones Cache presenta un diseño de acceso lateral que puede montarse en cuadros de cualquier tamaño e incluye una aleta móvil que permite usarlo con la izquierda o con la derecha, o para montarlo en el tubo del sillín (en cuyo caso el acceso es al revés). Para montaje en el tubo inferior; el diseño está optimizado pensando en la sección hundida de la Spark, pero funciona con todas las bicicletas. Por ejemplo, prestamos especial atención a la fijación del bidón, y nuestros ingenieros hicieron numerosas pruebas para asegurarnos de que el bidón se quede en su sitio.