Conçues pour le SCOTT Spark 900, nos potences de Down Country présentent un rise de zéro degré, et sont disponibles en différentes longueurs pour répondre aux préférences de chaque vététiste. Construction en aluminium 7050.

Conçues de manière scientifique avec des données de pressions réelles, nos poignées XC offrent différentes densités de caoutchouc, et présentent un profil ergonomique permettant de bénéficier d’un confort et d’un contrôle absolus. Les pilotes de cross-country ont tendance à rouler dans des positions agressives, et ces poignées sont justement conçues pour ça, avec une zone de contrôle du pouce améliorée. Disponibles en deux largeurs, elles sont très résistantes, que tu dévales ton trail local ou lors d’une course de Coupe du monde de cross-country. Désormais disponible en plusieurs couleurs !

Support de compteur sur capot de potence pour cockpits de cross-country négatifs, pour un look net et épuré.

Prend la Tofino R, notre meilleure selle orientée endurance, ajoutes les dernières avancées en matière de moulage en carbone, et tu obtiens la version SL (Super Légère). Ce type de technologie coûte en général deux fois plus cher, sans même offrir la moitié du confort fourni ici. Et si tu n’y crois pas, jettes un œil au vélo de Nino Schurter ! La selle Tofino standard convient à la majorité des cyclistes, et se démarque par une position plus droite et une assise plutôt du milieu vers l’arrière de la selle. Ces cyclistes sont assis principalement sur les os ischiatiques et donc la partie la plus large de la selle. La Tofino 1.0 comprend des rails en fibre de carbone pour plus de légèreté. La version Channel est destinée à offrir une zone de contact plus large, avec pour objectif de réduire les points de pression tout en gardant un bon contact avec la selle. Développée en collaboration avec la célèbre entreprise d’ajustement de vélo, Gebiomized, cette selle a été conçue pour offrir une solution optimale d’ajustement sur le vélo, et un confort dès les premiers tours de pédale.