Bicicletta SCOTT Scale 910
Modello : 425463
Caratteristiche principali
- Telaio Scale in carbonio HMF
- Forcella FOX 32 Float Rhythm 110 mm
- Cambio SRAM Eagle 70 Transmission a 12 velocità
- Freni a disco idraulici Shimano
- Cerchi SYNCROS X-30SE TR
- Pneumatici Maxxis Rekon Race Foldable TR
- Componentistica Syncros
1. Colore : white
2. Taglia
CHF 2’399.00
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Con l’equilibrio del DNA della Scale abbiamo creato una razza completamente nuova nel mondo delle mountain bike hardtail. Una geometria ispirata alle corse, unita a un design diretto e deciso, dà alla linea Scale 900 il suo carattere distintivo e il suo look aggressivo – è una bici che ostenta con orgoglio le sue caratteristiche definitive. Questo mezzo è pronto per tutto, e tu?
Notare che le specifiche della bici sono soggette a cambiamenti senza alcun preavviso.
condizioni di utilizzo 3 -
Telaio
Scale Carbon HMF
Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System
Advanced Shock & Standing Damping System
BB92, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline -
Forcella
FOX 32 Float Rhythm Grip
3-Modes, 15x110mm QR axle, 44mm offset, tapered steerer
Reb. Adj., Lockout, 110mm travel -
comando remoto
SCOTT RideLoc Technology
Suspension & Dropper Remote
3 Suspension modes -
Deragliatore posteriore
SRAM Eagle 70 Transmission 12 Speed
-
Leve del cambio
SRAM Eagle 70 Trigger -
Guarnitura
SRAM Eagle 70 Transmission
DUB, 55mm CL, 32T -
Guidacatena
SCOTT custom -
Movimento Centrale
SRAM DUB PF 92 MTB Wide, shell 41x92mm -
Catena
SRAM CN Eagle 70 Transmission -
Cassetta
SRAM Eagle XS 1270 V2 Transmission 10-52 -
Freni
Shimano MT401 Disc -
Disco del freno
Shimano SM-RT10 CL, 180/F and 160/R -
Manubrio
Syncros Alloy 6061
T shape Flat, 9°, 740mm
Syncros Performance XC lock-on grips -
Attacco manubrio
Syncros DC 3.0
Syncros Cable Integration System
0° rise, 6061 Alloy, 31.8mm, 1 1/8" -
Reggisella
Syncros Duncan Dropper, 31.6mm
S size 100mm, M size 130mm, L &XL size 150mm -
Sella
Syncros Belcarra Regular 2.5 -
Serie sterzo
Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
+-0.6° head angle adjustment
ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB -
Mozzo anteriore
Formula CL-811, 15x110mm -
Mozzo posteriore
Formula CL-3248, 12x148mm -
Raggi
Stainless Black 15G, 1.8mm -
Cerchio
Syncros X-30SE, 32H, 30mm
Tubeless ready -
Gomma anteriore
Maxxis Rekon Race, 29x2.4", 120TPI Foldable Bead
Tubeless Ready, EXO -
Gomma posteriore
Maxxis Rekon Race, 29x2.4", 120TPI Foldable Bead
Tubeless Ready, EXO -
Peso in kg (approx.)
11.9 (Tubless setup) -
Peso in lbs (approx.)
26.23 (Tubless setup) -
Peso totale
130kg
Il peso totale include la bici, il ciclista, l'equipaggiamento, e potenzialmente bagagli aggiuntivi
Design monoscocca
Il design monoscocca della nuova Scale RC permette di produrre usando solo uno stampo per la sezione principale del telaio della bici, quella anteriore. Grazie all’applicazione della nostra esperienza del carbonio, la nuova Scale è dunque caratterizzata da tre sole parti stampate insieme. Questo si traduce in una maggiore efficienza grazie al ridotto numero di giunzioni necessarie, diminuendo quindi il peso e mantenendo una rigidità superiore: qualcosa che cerchiamo di ottenere sempre nelle bici da gara hardtail. Avendo sviluppato il telaio come un unico sistema, il design monoscocca consente al telaio di gestire tutte le forze in gioco.
Design
Il nuovissimo design della Scale è stato sottoposto alla nostra ricerca della perfezione e della pura efficienza senza compromessi, seguendo rigorosamente il principio guida di “La forma segue la funzione”. Nella nostra ricerca della progettazione finale, pur nella sua semplicità, abbiamo incentrato il design intorno agli elementi essenziali bilanciando il DNA della bici al fine di creare un genere di bici XC completamente nuovo. Il risultato è un design pulito e diretto, che fornisce alla nuovissima Scale il suo carattere distintivo e il suo look aggressivo, una bici che mostra con orgoglio le sue caratteristiche.
Angolo sterzo regolabile
Con la nuova Scale, puoi anche regolare l’angolo di sterzo di 0,6° perché sia più rilassato o più aggressivo. Questo può essere fatto senza tagliare cavi o dover spurgare i freni. Bisogna solo smontare il manubrio, ruotare le calotte della serie sterzo di 180° e riassemblarle.